గొలుసు ఉద్రిక్తతకు క్షితిజ సమాంతర సర్దుబాటు లేకుండా చేసిన ఫ్రేమ్‌తో సైకిల్‌ను ఉపయోగించి, బహుళ గేర్ సైకిల్‌ను ఒకే వేగంతో మార్చడానికి చవకైన మరియు మన్నికైన మార్గం ఇక్కడ ఉంది. టెన్షనర్‌ను ఎలా తయారు చేయాలో ఇది చూపిస్తుంది. ఫ్రేమ్‌ను పిండడం లేదా మీ హబ్‌ను తిరిగి అంతరం చేయడం గురించి చిట్కాల కోసం, మీరు షెల్డన్ బ్రౌన్ నుండి ఎలా చేయాలో కథనాలను చూడాలి లేదా నాకు సందేశం పంపండి. ( *** సంక్షిప్తంగా, మీరు ఒక ఫ్రేమ్‌ను తిరిగి ఖాళీ చేస్తే, మీరు స్టీల్ ఫ్రేమ్‌ను ఉపయోగించాలి. ఫ్రేమ్ (బేర్ ఫ్రేమ్) పై భాగాలు లేకుండా మీరు కార్పెట్‌తో కూడిన ఉపరితలంపై బైక్‌ను దాని వైపు వేయాలి. బైక్ యొక్క టాప్-ట్యూబ్ మరియు హెడ్ ట్యూబ్‌పై ఎవరైనా భారీగా నిలబడి ఉండగా మీరు నెమ్మదిగా మరియు చాలా జాగ్రత్తగా గాలిలో పడే డ్రాప్‌అవుట్‌పై నొక్కాలి. ఒక సమయంలో ఒక చిన్న సర్దుబాటు చేయండి మరియు ఇతర బసను వంగడానికి బైక్‌ను తిప్పండి. డ్రాప్‌అవుట్‌లను హెవీ డ్యూటీ నెలవంక రెంచ్‌తో "సర్దుబాటు" చేయవలసి ఉంటుంది. థ్రెడ్ చేసిన గింజలు లేదా దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలను ఇరుసు స్టాక్‌కు జోడించడం మీ గొలుసు-పంక్తిని నియంత్రించడంలో సహాయపడుతుంది మరియు ఫ్రేమ్‌ను ఎక్కువ లేదా ఏదైనా చిటికెడు చేయకుండా ఉండండి. )
ఈ టెన్షనర్ దీని నుండి తయారు చేయబడింది:
1. 10 మి.మీ బోల్ట్, డెరైల్లూర్ హ్యాంగర్, టెన్షనర్ ఆర్మ్, మరియు ఒక ఉతికే యంత్రం మరియు గింజ లేదా 10 మి.మీ ఇరుసు గింజ ద్వారా వెళ్ళడానికి సరిపోతుంది.
2. బాజా స్పోర్ట్స్ గో-కార్ట్ టెన్షనర్, ట్రాక్టర్ సప్లై కో, హార్డ్‌వేర్ స్టోర్స్, గో-కార్ట్ మరియు మినీ బైక్ డీలర్ల నుండి సుమారు -15 10-15. ఇది చేయి మరియు బుషింగ్ మీద వెల్డింగ్ మరియు సీల్డ్ హై-స్పీడ్ బేరింగ్లతో నియోప్రేన్ వీల్ కలిగి ఉంటుంది
3. పొడిగింపు వసంత. (సెంచరీ స్ప్రింగ్స్ కో నుండి సి -163, అనేక సాధారణ హార్డ్‌వేర్ దుకాణాల్లో జత $ 3-5కి లభిస్తుంది. ఇతర బలం స్ప్రింగ్‌లు ఒకే బలం ఉంటే పనిచేస్తాయి. దీనికి "విద్యావంతులైన అంచనా" పడుతుంది.)
4. టెన్షనర్ ఆర్మ్ యొక్క ఇత్తడి బుషింగ్ నుండి బోల్ట్ థ్రెడ్లను ఇన్సులేట్ చేయడానికి అల్యూమినియం డబ్బాతో తయారు చేసిన ఒక చిన్న బుషింగ్ (ఫోటో చూడండి). నేను కత్తెరతో మరియు కోకా కోలా డబ్బాతో తయారు చేసాను.
5. బ్లూ థ్రెడ్ లాకర్ లేదా నెయిల్ పాలిష్,
6. గ్రీజు యొక్క డబ్.
7. కుడి సీటు బస చుట్టూ సరిపోయేలా ఒక చిన్న గొట్టం బిగింపు
8. గొట్టం బిగింపు నుండి ఫ్రేమ్‌ను ఇన్సులేట్ చేయడానికి సైకిల్ ట్యూబ్ (లేదా ఎలక్ట్రికల్ టేప్) నుండి తయారు చేసిన రబ్బరు షిమ్
9. బలమైన కోటు హ్యాంగర్ వైర్ ముక్కతో చేసిన వసంత హుక్. (టైర్ మార్చడం సులభం చేస్తుంది)
ఆనందించండి! ఈ టెన్షనర్ డిజైన్ మరియు సర్దుబాటులో చాలా సులభం, వివిధ రకాల గొలుసులతో పనిచేస్తుంది మరియు దశాబ్దాలుగా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.
నేను mine 20 కన్నా తక్కువ గనిని తయారు చేసాను.
పి.ఎస్మీరు మార్పులేని ఫ్రేమ్ మరియు క్యాసెట్ స్టైల్ హబ్ ఉపయోగిస్తుంటే, ఇది బాగా పనిచేయాలి. మీరు ఫ్రీహబ్ బాడీ యొక్క కుడి వైపున లేని కాగ్ (మరియు సింగిల్-స్పీడ్ స్పేసర్లు) ఉపయోగిస్తుంటే, మీరు దీన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయవలసి ఉంటుంది, తద్వారా బోల్ట్ డెరైల్లూర్ హ్యాంగర్ వెలుపల వెలుపల ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది మరియు టెన్షనర్ ఇన్‌బోర్డ్‌లో ఉంటుంది ! మీరు తదనుగుణంగా స్ప్రింగ్ క్యాచ్‌ను ఉంచవచ్చు, కాబట్టి వసంత డ్రైవ్-సైడ్ చైన్ స్టే యొక్క ఎడమ వైపున నడుస్తుంది. థ్రెడ్-ఆన్ మల్టీ-స్పీడ్ ఫ్రీవీల్ కోసం తయారు చేసిన హబ్‌లో BMX ఫ్రీవీల్‌ను ఉపయోగించడం కోసం అదే జరుగుతుంది, హబ్ షెల్‌ను కుడివైపుకి మరియు రీ-డిష్ చేయడానికి మీ ఇరుసును తిరిగి ఖాళీ చేయకపోతే. అప్పుడు పైన చూపిన అసెంబ్లీ చక్కగా పనిచేయాలి. మీ ఫ్రేమ్‌ను కుదించాల్సిన అవసరం లేని మీకు చాలా ఎంపికలు ఉన్నాయి.
సామాగ్రి:
దశ 1: మీ భాగాలను పరీక్షించండి
మీరు సైకిల్‌ను నిర్మించాల్సిన అవసరం ఉంది, తద్వారా మీరు దాన్ని తొక్కవచ్చు, వీటిలో గొలుసును ఆచరణాత్మకంగా తగ్గించడం మరియు గొలుసు అమరికను పరీక్షించడం. సైకిల్ టెన్షనర్ లేకుండా పనిచేయాలి, కానీ మీకు కొంత "చైన్ స్లాప్" లేదా స్లాక్ ఉండవచ్చు. ఈ పరికరం గొలుసు దుస్తులతో సహా మందగింపును తీసుకుంటుంది మరియు కఠినమైన భూభాగాలపై గొలుసు పట్టాలు తప్పకుండా చేస్తుంది.
దశ 2: టెస్ట్ ఫిట్ టెన్షనర్ భాగాలు, ప్రారంభ సంస్థాపన
వెనుక చక్రం తొలగించి, డెరైల్లూర్ హ్యాంగర్ యొక్క ఎడమ వైపు నుండి 10 మిమీ బోల్ట్‌లో థ్రెడ్ చేయండి.
బాజా స్పోర్ట్స్ టెన్షనర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, కాబట్టి రబ్బరు చక్రం గొలుసుకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఉతికే యంత్రం మరియు బోల్ట్ జోడించండి. బోల్ట్ మీద ఉద్రిక్తతతో ప్రయోగం అది బంధించని ఉచిత కదలికను కలిగి ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది.
చక్రం మరియు గొలుసును వ్యవస్థాపించండి మరియు టెన్షనర్ చక్రం గొలుసుకు వ్యతిరేకంగా పైకి కదలండి, మందగింపును తొలగించడానికి ఎంత ఉద్రిక్తత అవసరమో అనుభూతి చెందడానికి మరియు మాట్లాడే క్లియరెన్స్ కోసం తనిఖీ చేయండి.
రబ్బరు చక్రం చువ్వల మీద రుద్దితే, అది తరువాతి దశ ద్వారా లేదా డెరైల్లూర్ హ్యాంగర్ (ఫ్రేమ్) మరియు టెన్షనర్ బుషింగ్ మధ్య సన్నని దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలను జోడించడం ద్వారా పరిష్కరించవచ్చు.
దశ 3: కోలా క్యాన్ నుండి అల్యూమినియం బుషింగ్ షిమ్‌ను సృష్టించండి
అవసరమైతే లేదా కావాలనుకుంటే, మీరు కోక్ డబ్బా నుండి ఒక చిన్న షిమ్‌ను సృష్టించవచ్చు, ఇది బోల్ట్ మరియు టెన్షనర్ బుషింగ్ మధ్య 1 సార్లు బోల్ట్ చుట్టూ చుట్టబడుతుంది. ఇది టెన్షనర్ యొక్క సైడ్-ప్లేని నిరోధిస్తుంది మరియు బోల్ట్ యొక్క థ్రెడ్లపై ధరించడాన్ని నిరోధిస్తుంది, ఈ స్థాయి కదలికను కాపాడుతుంది మరియు బైండింగ్ నిరోధిస్తుంది.
టెన్షనర్ బుషింగ్ ప్రాంతం యొక్క వెడల్పు మరియు లోతును కొలవండి (అమ్మిన భాగాల మధ్య కొంచెం తేడా ఉండవచ్చు) మరియు దీనికి సరిపోయేలా ఒక షిమ్‌ను కత్తిరించండి, కాబట్టి షిమ్ బోల్ట్‌ను ఒక సారి చుట్టి, వైకల్యాన్ని నివారించడానికి తగినంతగా అతివ్యాప్తి చెందుతుంది. దీనికి జంట ప్రయత్నాలు అవసరం కావచ్చు లేదా సరిపోయేలా చిన్నదిగా కత్తిరించవచ్చు.
బుషింగ్ లోపల షిమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు పరీక్షించడానికి బోల్ట్‌పై ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. టెన్షనర్ దాని ఆర్క్ మార్గంలో బాగా కదలాలి కాని సైడ్ ప్లే ఉండకూడదు.
దశ 4: స్ప్రింగ్ కనెక్షన్ కోసం టెన్షనర్ ఆర్మ్‌ను రంధ్రం చేయండి
ఈ రూపకల్పనను అంచనా వేయడానికి, బోల్ట్ నుండి టెన్షనర్ మరియు షిమ్ తొలగించి, షార్పీ పెన్‌తో గుర్తు పెట్టండి (ఫోటో చూడండి). వసంతకాలం రబ్బరు చక్రం మీద రుద్దకూడదు. స్ప్రింగ్ వైర్ ద్వారా చొప్పించడానికి తగినంత పెద్ద రంధ్రం రంధ్రం చేసే చిన్న బిట్‌ను ఎంచుకోండి. కొంచెం పెద్ద రంధ్రం సంస్థాపనను సులభతరం చేస్తుంది.
సూది ముక్కు శ్రావణాన్ని ఉపయోగించి, స్ప్రింగ్ లూప్‌ను జాగ్రత్తగా వంచి, టెన్షనర్ చేతిలో రంధ్రం ద్వారా ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
డెర్లో బోల్ట్ విప్పు. హ్యాంగర్, నీలిరంగు థ్రెడ్‌లాక్ లేదా నెయిల్ పాలిష్‌ను థ్రెడ్ అంటుకునేలా జోడించండి. సురక్షితంగా బిగించండి కాని థ్రెడ్లను తీసివేయవద్దు.
దశ 5: టెన్షనర్ భాగాలను శాశ్వతంగా తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి
టెన్షనర్ బుషింగ్ లోపలికి ఆక్సిల్ బేరింగ్ గ్రీజు (లిథియం ట్రాక్టర్ గ్రీజు, ఆటోమోటివ్ గ్రీజు, మెరైన్ గ్రీజు, వాసెలిన్, మొదలైనవి), మరియు డెరైల్లూర్ హ్యాంగర్ దగ్గర బహిర్గతమయ్యే థ్రెడ్లపై ఒక డబ్‌ను జోడించండి. టెన్షనర్ ఆర్మ్ బుషింగ్‌లోకి షిమ్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, టెన్షనర్‌ను బోల్ట్‌లోకి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, ఉతికే యంత్రం మరియు గింజను జోడించండి. గింజ ఎప్పుడూ అనుకోకుండా వదులుకోకుండా ఉండటానికి థ్రెడ్ లాక్ లేదా నెయిల్ పాలిష్ ఉపయోగించండి. గింజను ఆటను నిరోధించడానికి మాత్రమే సరిపోతుంది.ఎప్పుడైనా పోగొట్టుకుంటే వసంత టెన్షనర్‌ను ఆ స్థానంలో ఉంచుతుంది, అయితే బుషింగ్ యొక్క సరైన కదలిక మరియు ఉద్రిక్తతను నిర్ధారించడానికి ఇది అవసరం.
దశ 6: టెన్షనర్ స్ప్రింగ్ పట్టీ మరియు హుక్ సృష్టించండి
మీకు సీటు బస చుట్టూ సరిపోయే రబ్బరు షిమ్, దానిపై బిగించగల గొట్టం బిగింపు మరియు గట్టి కోటు హ్యాంగర్ వైర్ ముక్కతో తయారు చేసిన వసంత హుక్ అవసరం. మీరు నాణ్యమైన స్టీల్ గొట్టం బిగింపును ఉపయోగిస్తే, మీరు వసంత పురుగు బిగింపు స్లాట్లలో ఒకదానిపై ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు, కానీ టైర్ మార్పుల కోసం మీరు వసంతాన్ని త్వరగా తొలగించలేరు.
సూది ముక్కు శ్రావణం ఉపయోగించి, ఈ అమరికను నకిలీ చేయడానికి కోట్ హ్యాంగర్ వైర్ యొక్క ఒక విభాగాన్ని ఫ్యాషన్ చేయండి.
టెన్షనర్ స్ప్రింగ్ పైకి లాగండి మరియు చైన్ స్లాక్ తీసుకోండి. ఫ్రేమ్లో వసంత స్థానం గమనించండి. మీ టెన్షనర్ పట్టీ మరియు హుక్ (వైర్ గొట్టం బిగింపు లోపలికి, రబ్బరు షిమ్ వెలుపల) పైకి 1/2 అంగుళాల ఎత్తుకు తరలించండి. వైర్ మరియు షిమ్ మీద గొట్టం బిగింపును సురక్షితంగా బిగించి, ఫ్రేమ్ యొక్క సీటు బసకు కుడి వైపున వేలాడుతున్న హుక్ వదిలివేయండి. మొదటిసారి మీరు గట్టిగా బిగించినప్పుడు, బిగింపు వైర్ మీద కొద్దిగా వైకల్యం చెందుతుంది (మంచిది). టెస్ట్ రైడ్ తర్వాత ఈ బిగింపు ఇంకా గట్టిగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
దశ 7: టెస్ట్ సిస్టమ్ మరియు టెస్ట్ రైడ్‌కు వెళ్లండి
స్ప్రింగ్ ఎండ్ లూప్‌ను హుక్‌లోకి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. బైక్‌ను స్టాండ్‌లో లేదా సౌకర్యవంతమైన తెప్ప లేదా చెట్టు నుండి తాడు లేదా పట్టీతో వేలాడదీయడం ద్వారా, సైకిల్‌ను నెమ్మదిగా పెడల్ చేయడం ద్వారా పరీక్షించండి, సిస్టమ్ బైండింగ్, బిగ్గరగా క్లిక్ శబ్దాలు, గొలుసు పట్టాలు తప్పడం లేదా ఇతర అవాంఛిత కదలికలు లేకుండా పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. వెనుక టైర్ ఎత్తి 1 అడుగు నుండి పడిపోయినప్పుడు, గొలుసు చప్పట్లు లేదా బౌన్స్ అవ్వకూడదు. ఇది కదులుతుంది లేదా కంపిస్తుంది, కానీ గొలుసు బసను వేవ్ చేయకూడదు లేదా కొట్టకూడదు. సైకిల్‌ను సమస్య లేకుండా ముందుకు లేదా వెనుకకు పెడల్ చేయగలగాలి. కోస్టర్ బ్రేక్ (నేను చేస్తాను) ఉపయోగిస్తే, గొలుసు కొద్దిగా పరుగులో పడిపోతుంది, మరియు టెన్షనర్ దిగువ పరుగు ద్వారా క్రిందికి లాగబడుతుంది, కానీ బ్రేక్ టెన్షన్ విడుదలైన వెంటనే అది సాధారణ విధిని తిరిగి ప్రారంభించాలి (పెడల్స్ తరలించబడ్డాయి ఫార్వర్డ్).
నవీకరణ. ఈ బైక్ ఇప్పటికీ గొప్పగా పనిచేస్తోంది మరియు డాక్స్ ఫ్రిక్షన్ డ్రైవ్ కిట్‌తో మోటారు సైకిల్‌గా మార్చబడింది.
www.thatsdax.com
www.motorbicycling.com
చక్రం అదే ఖచ్చితమైన ప్రదేశంలో ఉండటం చాలా ముఖ్యం, మరియు అధిక వేగంతో (20-30mph) సురక్షితంగా ఉంటుంది. ఈ డిజైన్ చాలా దృ ly ంగా చేసిన స్టీల్ మల్టీస్పీడ్ బైక్‌ను ప్రయాణీకుల సైకిల్‌గా మార్చడానికి ఒక గేర్‌తో మోటారును టేకాఫ్ చేయడానికి లేదా సహాయం చేయడానికి అనుమతించింది.
