మా వ్యాన్ను క్యాంపర్ వ్యాన్లో మార్చేటప్పుడు, దొంగ మరియు వాతావరణ రక్షణ కోసం పర్వత బైక్‌లను వ్యాన్ లోపల భద్రపరచాలని మేము నిర్ణయించుకున్నాము. బైక్‌లను లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం పునరావృతమయ్యే పని అని మాకు తెలుసు మరియు దానిని సరళీకృతం చేయడం చాలా మెచ్చుకోదగినది! మేము చుట్టూ చూసాము మరియు ట్రాప్సింగ్ అబౌట్ యొక్క రూపకల్పన మేము వెతుకుతున్నది అని కనుగొన్నాము! మా క్యాంపర్ వ్యాన్‌కు స్లైడ్-అవుట్ బైక్ ర్యాక్ యొక్క అనుసరణ ఇక్కడ ఉంది.
మేము ఈ ఇన్‌స్ట్రక్టబుల్‌లోని అన్ని దశలను జాబితా చేసాము, కాని అన్ని మెటీరియల్ జాబితా (లింక్‌లతో), సాధనాలు మరియు మరిన్నింటి కోసం ఇక్కడకు వెళ్ళండి:
http://faroutride.com/slide-out-bike-rack/
ఇది సహాయపడుతుందని మేము ఆశిస్తున్నాము, మీకు అనిపిస్తే ప్రశ్నలు అడగడానికి వెనుకాడరు!
చీర్స్!
సామాగ్రి:
దశ 1: ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం మెటీరియల్ అవసరం
- బాల్టిక్ బిర్చ్ ప్లైవుడ్ షీట్, 5’x5 thick, thick ”మందపాటి
- డ్రాయర్ స్లైడ్లు, 48 పూర్తి పొడిగింపు, 500 ఎల్బిఎస్ సామర్థ్యం; లాక్ ఇన్ / లాక్ అవుట్ ఫీచర్‌తో సిఫార్సు చేయబడింది
- ఫోర్క్ మౌంట్:
- 15/20 మిమీ అక్షం: డెల్టా బైక్ హిచ్
- 9 మిమీ (క్యూఆర్) అక్షం: సన్‌లైట్ బైక్ హిచ్
- కార్నర్ కలుపులు, 2in x 2in
- కార్నర్ కలుపులు, 20 మిమీ x 20 మిమీ
- వుడ్ స్క్రూలు, # 4 x 1in పొడవు
- వుడ్ స్క్రూలు, # 8 x 1¼in పొడవు
- టైట్‌బాండ్ III వాటర్‌ప్రూఫ్ వుడ్ గ్లూ
- వాట్కో డానిష్ ఆయిల్
- పాలియురేతేన్ పూత
దశ 2: ట్రే
ట్రే యొక్క కొలతలు 60 ″ పొడవు x 19 ″ వెడల్పు * x 3 ″ ఎత్తు (bal ”బాల్టిక్ బిర్చ్ ప్లైవుడ్ నుండి నిర్మించబడ్డాయి). ఇది రెండు పర్వత బైక్‌లకు ముందు చక్రాలతో తగినంత స్థలాన్ని అందిస్తుంది. (ఫోర్క్ మీద ఆధారపడి, ముందు చక్రాల అక్షం బైక్ యొక్క ఎడమ వైపు లేదా కుడి వైపు నుండి తొలగించబడుతుంది; శీఘ్ర విడుదలను తొలగించడానికి తగినంత క్లియరెన్స్ ఉందని నిర్ధారించుకోండి).
ఇది వ్యాన్లో సులభమైన చెక్క పని ప్రాజెక్టులలో ఒకటి… ప్లైవుడ్ షీట్ పరిమాణానికి కత్తిరించండి, తరువాత జిగురు & స్క్రూ; జిగురు ప్లైవుడ్ షీట్ల మధ్య బంధాన్ని అందిస్తుంది, జిగురు క్యూరింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మరలు అన్నింటినీ కలిసి ఉంచుతాయి.
మేము # 4 స్క్రూలు (1 ″ పొడవు) మరియు టైట్‌బాండ్ III వాటర్‌ప్రూఫ్ వుడ్ గ్లూ ఉపయోగించాము.
* బైక్‌లు వ్యతిరేక దిశను ఎదుర్కొంటుంటే ట్రే యొక్క వెడల్పు (19 ″) బహుశా 17 to కు తగ్గవచ్చు, కాని బైక్ గేర్‌ను (బూట్లు, చొక్కా, చేతి తొడుగులు మొదలైనవి) ఉంచడానికి ట్రే కూడా చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. )! మేము చివరికి బైక్‌లను ర్యాక్‌లో ఎలా అమర్చాలో మార్చాలని నిర్ణయించుకున్నాము (అదే దిశలో ఎదురుగా) మరియు అవి ఇప్పుడు ఎక్కువ స్థలాన్ని తీసుకుంటున్నాయి (వెడల్పు మాట్లాడటం), కాబట్టి మేము మొదట్లో ర్యాక్ ప్రారంభంలో చాలా వెడల్పుగా ఉన్నాము!
దశ 3: నిర్మాణం
నిర్మాణం యొక్క కొలతలు 48 ″ పొడవు x 4 ″ ఎత్తు (bal ”బాల్టిక్ బిర్చ్ ప్లైవుడ్ నుండి నిర్మించబడ్డాయి). స్లైడ్-అవుట్ బైక్ ర్యాక్ వాన్ యొక్క ఫ్లోర్ ప్లైవుడ్ (వినైల్ ఫ్లోర్ కింద) # 8 కలప స్క్రూలతో జతచేయబడింది. ప్రతి 12-13 అంగుళాల చొప్పున 2 ″ x 2 ″ మూలలో కలుపులను ట్రే నుండి వ్యాన్‌కు బదిలీ చేయడానికి ఉపయోగించాము. పర్వత బైక్‌లు అంత భారీగా లేవు, కానీ విస్తరించిన ర్యాక్‌పై కూర్చున్న అతిథి చాలా లోడ్… మేము దానిని గుర్తుంచుకోవాలి.
అదనపు హోల్డింగ్ శక్తి కోసం మేము చిన్న 20 మిమీ x 20 మిమీ కార్నర్ కలుపులను కూడా జోడించాము.
దశ 4: పొడిగింపు స్లయిడ్‌లు
డ్రాయర్ 48 విస్తరించాలని మేము కోరుకున్నాము మరియు మా అనుభవం నుండి, ఇది మంచి ఆలోచన అని మేము చెప్పగలం. ఇది బైక్‌లను లోడ్ చేయడం / అన్‌లోడ్ చేయడం చాలా సులభం చేస్తుంది! ఇది ట్రయల్ హెడ్ వద్ద “వావ్!” కారకాన్ని కూడా తెస్తుంది మరియు మంచి సంభాషణ స్టార్టర్ :)
పొడిగింపు స్లైడ్ల కోసం షాపింగ్ చేసేటప్పుడు, లాకింగ్ లక్షణం ఉన్న వాటిని ఎంచుకున్నారని నిర్ధారించుకోండి; లాకింగ్ పరికరం డ్రాయర్‌ను పూర్తిగా బయట లేదా పూర్తిగా స్థితిలో ఉంచుతుంది. వ్యాన్ ఎప్పుడూ సమం చేయబడలేదు…
పొడిగింపు స్లైడ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి, మేము మొదట స్లైడ్‌లను ట్రేలో ఇన్‌స్టాల్ చేసాము. అప్పుడు, మేము నిర్మాణాన్ని నేలపై ఉంచాము (ఇంకా చిత్తు చేయలేదు) మరియు ట్రే 3/8 ″ ప్లైవుడ్ షీట్ మీద ఉంచాము: ప్లైవుడ్ షీట్ ట్రే మరియు వాన్ యొక్క అంతస్తుల మధ్య అంతరాన్ని సృష్టిస్తుంది, బైక్ రాక్ ఉన్నప్పుడు రుద్దడం లేదని నిర్ధారించడానికి లోపలికి లేదా వెలుపల స్లయిడ్ చేయండి. స్లైడ్ల యొక్క నిర్మాణం-వైపు అప్పుడు చిత్తు చేయబడి, చివరికి నిర్మాణం వాన్ అంతస్తు వరకు చిత్తు చేయబడింది.
దశ 5: బైక్ హిచ్
మేము 15/20 మిమీ అక్షం కోసం డెల్టా బైక్ హిచ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసాము. వారు 15 మిమీ లేదా 20 మిమీ ఫోర్క్ అక్షంతో పనిచేయడానికి బుషింగ్లు మరియు స్పేసర్లతో వస్తారు. బైక్‌ను లాక్ చేయడానికి, ఫోర్క్ అక్షాన్ని ఉపయోగించండి. సాధారణ మరియు ప్రభావవంతమైన! సైడ్ ప్లే లేదు మరియు బైక్‌లు సురక్షితం. నీట్!
బైక్ హిచ్‌ను గుర్తించేటప్పుడు, ఫోర్క్ అక్షాన్ని తొలగించడానికి ట్రే యొక్క భుజాలతో తగినంత క్లియరెన్స్ ఉందని నిర్ధారించుకోండి… లేకపోతే, ట్రే యొక్క భుజాల పైన పెంచడానికి హిచ్ షిమ్ చేయవచ్చు.
దశ 6: రక్షణ పూత
ట్రే వేగంగా నూనె, ధూళి మొదలైన వాటితో తడిసిపోతుంది. కాబట్టి ఇప్పుడే చేయండి! మేము పాలియురేతేన్ పూతను ఉపయోగించాము మరియు దానితో సంతృప్తి చెందాము.
దశ 7: నిర్వహణ
మేము ట్రే యొక్క వెనుక వైపు వైపు మూసివేయలేదు. ఈ విధంగా, దుమ్ము / ధూళి / చెత్తను తుడిచివేయడం సులభం. ఇది హ్యాండిల్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయకుండా నిరోధించింది, కానీ స్లైడ్‌లలో విలీనం చేయబడిన లాకింగ్ పరికరాలు ట్రేని బయటకు తీయడానికి సరైన పట్టును అందిస్తాయి.
దశ 8: ఇంకా ఉంది!
మేము మా వ్యాన్ మార్పిడిని పూర్తిగా డాక్యుమెంట్ చేస్తున్నాము. మేము ప్రతి వివరాలను సంగ్రహించడానికి ప్రయత్నించాము మరియు మా అనుభవం, చిట్కాలు, నేర్చుకున్న పాఠాలు మొదలైనవి పంచుకుంటాము.
ఇది మా బిల్డ్ జర్నల్: faroutride.com/build-journal
లేదా మీరు దీనికి చాలా కొత్తగా ఉంటే, మీరు ఇక్కడ చూడాలనుకోవచ్చు: http://faroutride.com/van-conversion-resources/
చదివినందుకు ధన్యవాదములు!
