నీరు మరియు మంచు రెండింటిలోనూ నేను నా జీవితంలో ఎక్కువ భాగం స్కైయర్‌గా ఉన్నాను మరియు కోల్పోయిన స్కిస్‌ల యొక్క నా సరసమైన వాటాను నేను చూశాను. :) సెలవులో ఉన్నప్పుడు దాదాపు మరొక స్కీని కోల్పోయిన తరువాత నేను వారికి GPS ను తీయాలని లేదా తయారు చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాను ఒక జత స్కిస్ ……. మీరు ess హించినట్లు నేను రెండోదాన్ని ఎంచుకున్నాను.
అలాగే, అది ఉంటుంది అద్భుతమైన చెక్క పోటీ మరియు తోలు పోటీలో మీరు నాకు ఓటు వేయగలిగితే, ఎగువ కుడి మూలలో ఉన్న ఓటుపై క్లిక్ చేసి ఓటు నొక్కండి. ధన్యవాదాలు!
సామాగ్రి:
దశ 1: ఉపకరణాలు మరియు పదార్థాలు
- 2x8 పైన్
- మాపుల్ యొక్క చిన్న ముక్క
- మూడు కౌంటర్సంక్ కలప మరలు
- 15 బటన్-హెడ్ స్క్రూలు
- వెజ్-టాన్డ్ బెల్లీ లెదర్
- లెదర్ కండీషనర్ (స్నో ప్రూఫ్ వెదర్ ప్రూఫ్)
- చెక్క జిగురు
- డోవెల్ రాడ్లు
- కాపీ చేయడానికి ఒక స్కీ
- పరస్పరం చూసింది
- బ్యాండ్ చూసింది లేదా స్క్రోల్ చూసింది
- రేడియల్ ఆర్మ్ చూసింది లేదా టేబుల్ చూసింది
- కోపింగ్ చూసింది
- డ్రిల్
- పామ్ సాండర్
- ఇసుక కాగితం
- రూటర్
- పట్టి ఉండే
- నీటి బకెట్
- చేతి విమానం
- చిన్న బకెట్ నీరు
- బాక్స్ కట్టర్
- సిజర్స్
- ప్రింటర్
దశ 2: అవుట్‌లైన్‌ను కత్తిరించండి
మొదట నాకు వాటర్ స్కీ (బాడీ గ్లోవ్ కాంటూర్) వచ్చింది మరియు దానిని 2x8 లో గుర్తించాను. నేను కఠినమైన ఆకారాన్ని కత్తిరించడానికి రెసిప్రొకేటింగ్ రంపాన్ని ఉపయోగించాను. తరువాత, నేను కోతలను తాకడానికి స్క్రోల్ చూసింది.
దశ 3: లోపలికి చెక్కండి
ఈ దశ కోసం నేను స్కీ దిగువన నిస్సార కందకాన్ని చెక్కడానికి వివిధ ఉలి మరియు గోజ్‌లను ఉపయోగించాను. ఇది బహుశా అవసరం లేదు కానీ హే, నేను విసుగు చెందాను.
దశ 4: కెర్ఫ్ ఇట్!
నేను ఒక స్కియిని 10 సార్లు కెర్ఫ్ చేయడానికి ఒక రేడియల్ ఆర్మ్ రంపాన్ని ఉపయోగించాను, ప్రతి కట్‌తో ఒక జంట మిల్లీమీటర్లు వేరుగా ఉంటుంది. వెనక్కి తిరిగి చూస్తున్నప్పటికీ నేను చాలా ఎక్కువ కోతలు చేసి ఉండాలి.
దశ 5: స్కీని వంచడం
నేను చిట్కాపై నాలుగు అంగుళాల చెక్కతో కలపను వంచి, కెర్ఫ్ పక్కన బిగింపు చేసాను. నేను జిగురు యొక్క బోట్‌లోడ్‌లను (పన్ ఉద్దేశించినది) ఉపయోగించినప్పటికీ, బెండ్‌ను ఉంచడానికి రెండు స్క్రూలను ఉపయోగించాను.
దశ 6: స్కీయింగ్ రూటింగ్
తరువాత, నేను మొత్తం స్కీలో 45 డిగ్రీల బిట్‌తో రౌటర్‌ను ఉపయోగించాను. నేను సున్నితంగా కనిపించాలని అనుకున్నాను కాబట్టి అంచులలో పామ్ సాండర్ ఉపయోగించాను. అప్పుడు నేను కట్టర్ బిట్‌ను ఉపయోగించాను మరియు "రియల్" స్కీపై స్లాట్‌ను ప్రతిబింబించే ఫిన్ స్లాట్‌ను కత్తిరించాను.
దశ 7: ఫిన్ చేయడం
నేను ఫిన్ కోసం నా వయోలిన్ నుండి మిగిలిపోయిన మాపుల్‌ను ఉపయోగించాను. మొదట, నేను "రియల్" స్కీపై ఫిన్‌ను గుర్తించాను, ఆపై ట్రేసింగ్ క్రింద ఒక అంగుళం జోడించాను. తరువాత, ఆకారాన్ని కత్తిరించడానికి నేను స్క్రోల్ రంపాన్ని ఉపయోగించాను. అప్పుడు నేను ఫిన్‌ను పదును పెట్టడానికి కొన్ని ఫైల్‌లను మరియు హ్యాండ్‌ప్లేన్‌ను ఉపయోగించాను, కత్తి పదునుపెట్టేవాడు ఫిన్‌పై చాలా చక్కగా పనిచేస్తుందని నేను కనుగొన్నాను (అయినప్పటికీ నా తల్లికి చెప్పకండి.)
దశ 8: తోలు
అహ్హ్ తోలు …. ఇది వాస్తవానికి తోలుతో కూడిన నా మొదటి ప్రాజెక్ట్ కాబట్టి నేను మొదట కొన్ని కొనవలసి వచ్చింది మరియు అదృష్టం కలిగి ఉండగా నా దగ్గర ఒక టాండీ లెదర్ స్టోర్ ఉంది (చదవండి: ఒక గంట దూరంలో.) నేను వచ్చినప్పుడు ఉద్యోగులు ఎత్తి చూపారు నన్ను సరైన దిశలో మరియు నేను సంతృప్తిగా మిగిలిపోయాను. ఇది ఒక శబ్దం అని నాకు తెలుసు, కాని తరువాతిసారి నేను ఆ ప్రాంతంలో ఉన్నప్పుడు నేను తిరిగి వెళ్తున్నాను!
నేను "నిజమైన" స్కిస్ బూట్ వైపు చూసినప్పుడు నేను ఒక సమస్యలో పడ్డాను: మడమ కవర్‌కు మద్దతు ఇవ్వడానికి తోలు బలంగా లేదు, కానీ చివరికి అది అంత తేడా చేయలేదు. బూట్ చేయడానికి నేను తోలును పొందాను మరియు స్వెడ్ వైపు నా టెంప్లేట్ (ఫైల్ అటాచ్డ్) ను గుర్తించాను, అప్పుడు నేను దానిని బాక్స్ కట్టర్‌తో కత్తిరించాను. తరువాత నేను తోలు ముక్కలను ఒక బకెట్ గోరువెచ్చని నీటిలో ఒక గంట సేపు మునిగి, ఆపై ఒక జత బూట్ల మీద ఒక రూపంగా ఉంచాను. అవి ఎండిన తరువాత నేను అంచులను ఇసుక వేసుకున్నాను మరియు వాటిలో వెదర్ఫ్రూఫింగ్ను రుద్దుతాను.
దశ 9: ఇవన్నీ కలిసి ఉంచండి
మొదట నేను స్కీ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ ఎనామెల్డ్ స్ప్రే చేసి, ఆపై తోలు "బూట్" యొక్క పొడవుకు కొన్ని డోవెల్ రాడ్లను కత్తిరించాను. ఆ తరువాత నేను ముందు "బూట్" కోసం డోవెల్ రాడ్లలో 4 రంధ్రాలు మరియు వెనుక "బూట్" కోసం 3 రంధ్రాలు చేసాను. "నిజమైన" స్కీ నుండి "బూట్లు" ఎక్కడ ఉన్నాయో నేను ప్రతిబింబిస్తాను, ఆపై నేను రంధ్రాలను రంధ్రం చేసిన రెండు బటన్ హెడ్ స్క్రూలలో చిత్తు చేస్తాను.
దశ 10: గో స్కీ!
నేను పూర్తి చేసిన తర్వాత స్కీయింగ్ తీసుకున్నాను! మొదటి రెండు సార్లు నేను రెండవ స్కీ లేకుండా దానిపై నిలబడటానికి ప్రయత్నించాను కాని నేను చాలా చేయలేను. నేను రెండవ స్కీయింగ్ పొందవలసి వచ్చింది మరియు మరొకదాన్ని వదలాలి, అయితే నేను పడిపోయిన తర్వాత నేను చాలా బాగున్నాను. నేను మార్చేది ఒక్కటే మరియు అది; ఫ్రంట్ బూట్ సన్నగా మారింది కాబట్టి నేను దానిపై ఎక్కువ వాతావరణ ప్రూఫింగ్ ఉంచాలి.
మీరు రిజర్వాయర్ దిగువన గోప్రో లేదా లైసెన్స్ ప్లేట్ కనుగొంటే ఎవరిని సంప్రదించాలో మీకు తెలుసు :)
