UPDATE: మీరు నా ట్యాంక్ కావాలనుకుంటే, దయచేసి పోటీలో నాకు ఓటు వేయండి (కుడి ఎగువ భాగంలో చిన్న అందమైన ఓటు బటన్ :))
UPDATE 2: "K'nex Motor Heavy Duty & RC Modification" దశ (08.11.2015) జోడించబడింది
అందరికీ నమస్కారం,
నేను నా ట్యాంక్‌ను నా మునుపటి ఐబిల్‌లో ప్రస్తావించాను మరియు ఇక్కడ ఉంది … నేను 9 నెలల క్రితం లాగా పూర్తి చేశాను, ఈ రోజు కొన్ని మార్పులు చేసాను. నేను దీనికి ఆల్టే అని పేరు పెట్టాను, పూర్తి చేయడానికి సుమారు 8 నెలలు పట్టింది. అసలైన నేను ఈ ట్యాంక్ గురించి చాలా గర్వపడుతున్నాను మరియు ఇది చాలా ఇష్టం …
ఇది రిమోట్ కంట్రోల్డ్ నెక్స్ ట్యాంక్, ఇది తరలించగలదు (ట్యాంక్ లాగా), దాని టరెంట్‌ను అడ్డంగా తిప్పవచ్చు, షూట్ చేయవచ్చు, రీలోడ్ చేయవచ్చు మరియు మళ్లీ అనేకసార్లు షూట్ చేయవచ్చు. నేను ప్రధానంగా మోకాలి భాగాలు మరియు కొన్ని ఆర్‌సి భాగాలను ఉపయోగించాను … ప్రధాన విషయం ముందు కొంత అనుభవాన్ని పొందడానికి నేను ఒక నమూనాను తయారు చేసాను …
జాబితా ఇక్కడ ఉంది:
Kn ~ 3000 మోకాలి భాగాలు
Mod 6 సవరించిన 6v మోకాలి మోటార్లు
ట్రిగ్గర్ కోసం 1 సర్వో
ES 4 ESC (ఎలక్ట్రానిక్ స్పీడ్ కంట్రోల్)
Channel 6 ఛానల్ రేడియో ట్రాన్స్మిటర్ & రిసీవర్ (వాటిలో 5 ఉపయోగించబడతాయి)
S 2 ఎస్ (7.4 వోల్ట్) లిపో బ్యాటరీ
• ఆంపర్ మరియు వోల్టమీటర్
లక్షణాలు:
5 ఛానెల్స్:
1. ఎడమ ట్రాక్ (రెండు మోటార్లు)
2. కుడి ట్రాక్ (రెండు మోటార్లు)
3. టరెట్ రొటేషన్ క్షితిజ సమాంతర (ఎడమ - కుడి) (ఒక మోటారు)
4. రామ్ పిన్ పుల్లర్ (ఒక మోటారు)
5. ట్రిగ్గర్ (సర్వో)
నేను నిలువు టరెంట్ మోషన్ కోసం 6 వ ఛానెల్‌ను ప్లాన్ చేసాను, కాని సంక్లిష్టత కారణంగా, ప్రస్తుతానికి దీన్ని చేయకూడదని నిర్ణయించుకున్నాను.
ఇది ఒక ప్రత్యేకమైన పత్రికను కలిగి ఉంది, ఇది "క్లిప్ విత్ హోల్" ను మందు సామగ్రి సరఫరాగా ఉపయోగిస్తుంది.
శక్తిని పెంచడానికి మరియు శరీరం మరియు టరెట్ యొక్క అదనపు బరువును అధిగమించడానికి, నేను ప్రతి ట్రాక్ కోసం డ్యూయల్ మోటార్లు ఉపయోగించాను. అన్ని మోటార్లు 6 వి డ్యూయల్ స్పీడ్ మోటార్లు మరియు అవన్నీ తక్కువ ఆర్‌పిఎమ్ - హై టార్క్ మోడ్‌లో సెట్ చేయబడతాయి. మోటార్లు మరియు వాటి సంబంధిత ఎస్క్ ల మధ్య నేను అదనపు కేబుల్ కనెక్షన్ చేసాను, తద్వారా వాటిని రిమోట్గా నియంత్రించవచ్చు.
కడ్డీలను మరింత గట్టిగా పట్టుకునేలా మోటార్లు కూడా సవరించాను. మోటార్లు రక్షించడానికి మోటార్లు రాడ్లను వదులుగా ఉంచే వ్యవస్థతో అమర్చబడి ఉంటాయి. ఈ వ్యవస్థ రక్షణగా ఉంది మరియు అదనపు శక్తి యొక్క స్వల్పంగానైనా రాడ్ జారిపోయేలా చేస్తుంది. నా ట్యాంక్ భారీగా ఉంది మరియు మోటార్లు తరలించడానికి అధిక శక్తి అవసరం కాబట్టి సవరణకు ముందు రాడ్లను నిరంతరం జారడం జరిగింది.
నేను రామ్ పిన్ పుల్లర్ మోటారును నిష్క్రియ (తటస్థ) గేర్‌లో ఉంచే ప్రత్యేక గేర్ మెకానిజమ్‌ను రూపొందించాను, తద్వారా రామ్ పిన్ను అన్ని వైపులా వెనక్కి లాగినప్పుడు, నేను రిమోట్ నుండి మోటారును ఆపకపోయినా అది చేయదు రామ్ పిన్ను లాగడానికి మరియు విషయాలను విడదీయడానికి ప్రయత్నిస్తూనే ఉండండి …
ట్రిగ్గర్ మెకానిజం ఒక సర్వో చేత లాగబడుతుంది.
ఇప్పుడు నిశితంగా పరిశీలిద్దాం …
సామాగ్రి:
దశ 1: అన్ని వైపుల నుండి చూడండి
మీరు ఎంత అద్భుతమైన విషయం … :)
దశ 2: వివరాలు
నేను 6 ఛానల్ రిసీవర్ & ట్రాన్స్మిటర్ మరియు ఇతర ఆర్‌సి పరికరాలను హాబీకింగ్ నుండి ఆర్డర్ చేశాను. Http://www.knexusergroup.org.uk నుండి నెక్స్
దశ 3: శరీరం
శరీరం మరియు టరెంట్ వేరు చేయడం సులభం. మొదట శరీరాన్ని చూద్దాం.
దశ 4: టరెట్
ఇక్కడ రెండు ముఖ్యమైన వివరాలు ఉన్నాయి:
రామ్ పిన్ను వెనుకకు లాగినప్పుడు మిడిల్ గేర్‌తో జతచేయబడిన పర్పుల్ క్లిప్‌ను రామ్ పిన్ వెనుక భాగంలో ఉన్న నారింజ కనెక్టర్లు వెనక్కి నెట్టడం జరుగుతుంది. ఇది మిడిల్ గేర్‌ను నిష్క్రియ స్థానానికి కదిలిస్తుంది మరియు లాగడం గేర్‌ను స్వేచ్ఛగా తిప్పడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
మోటారు రాడ్ను మారుస్తుంది, రాడ్ తాడును విండ్ చేస్తుంది, తాడు ర్యామింగ్ పిన్ను లాగుతుంది. రామ్ పిన్ను వెనక్కి లాగినప్పుడు తగినంత ట్రిగ్గర్ పైకి కదులుతుంది మరియు రామ్ పిన్ను బ్లాక్ చేస్తుంది. మిడిల్ గేర్ తరలించబడింది మరియు మోటారు గేర్ మరియు లాగడం గేర్ వేరుచేయబడింది (నిష్క్రియ స్థానం). కానీ ఇంకా సమస్య ఉంది, మేము ట్రిగ్గర్ను లాగితే తుపాకీ కాల్చదు, ఎందుకంటే తాడు మూసివేయబడుతుంది. కాబట్టి కాల్పులకు ముందు దాన్ని విడదీయాలి. తాడు మూసివేసేటప్పుడు మూసివేసే రబ్బరు బ్యాండ్ దీన్ని చేస్తుంది. గేర్లు నిష్క్రియంగా ఉన్నప్పుడు ఈ రబ్బరు బ్యాండ్ తాడును విప్పేస్తుంది కాబట్టి టరెంట్ కాల్చవచ్చు.
దశ 5: K'nex మోటార్ హెవీ డ్యూటీ & RC మార్పు
నేను ఇప్పటికే దీని కోసం ప్రత్యేక బోధన చేసాను, కాబట్టి నేను ఇక్కడ సారాంశాన్ని చేస్తాను:
సరైన హెవీ డ్యూటీ సవరణ లేకుండా
K'nex మోటార్లు ఒక యంత్రాంగాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఇవి రాడ్లను అటాచ్ చేయగలవు. ఇది ప్లాస్టిక్ భాగం, ఇది కొంతవరకు సరళమైనది మరియు మీరు రంధ్రం గుండా రాడ్ని నెట్టివేసినప్పుడు కొద్దిగా విస్తరిస్తుంది. రాడ్ను తిప్పడం చాలా కష్టంగా ఉన్నప్పుడు రాడ్ జారడం ద్వారా మోటారును రక్షించే భద్రతా ముందు జాగ్రత్తగా ఈ విధానం పనిచేస్తుందని నేను ess హిస్తున్నాను.
ఇది బాగుంది, ఇది మోటారు పనితీరును కూడా కలిగిస్తుంది. భారీ లోడ్ల కింద, మోటారుకు తగినంత శక్తి ఉన్నప్పటికీ, ఈ విధానం వల్ల అది రాడ్ను తిప్పదు. ఇది జరిగినప్పుడు మేము క్లిక్ చేసే శబ్దాన్ని వినవచ్చు.
ఇది నా RC ట్యాంక్‌కు గొప్ప అడ్డంకి - ఆల్టే. నా ఆర్‌సి ట్యాంక్ ప్రాజెక్టుకు మరో అవసరం ఉంది, మోటార్లు రిమోట్ కంట్రోల్‌గా తయారుచేయడం. కాబట్టి నేను అన్ని మోటార్లు కూల్చివేసి ఈ రెండు మార్పులు చేసాను.
మొదట సులభమైన భాగం, మోటారు RC ని సిద్ధం చేస్తుంది. చిత్రాలలో కనిపించే విధంగా కొన్ని ప్లాస్టిక్‌ను కత్తిరించండి రెండు పవర్ కేబుల్‌కు మార్గం చూపుతాయి. మనకు పవర్ కేబుల్ టంకం ఉన్నప్పుడు రిమోట్ కంట్రోల్ కోసం ESC కి ప్లగ్ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంటుంది. AFAIK అన్ని k'nex మోటార్లు బ్రష్ చేసిన మోటార్లు ఫాన్సీ బ్రష్ లేనివి కావు. SO మీరు ESC ని ఎంచుకునేటప్పుడు అది సరైన వోల్టేజ్ పారామితులతో మోటారు ESC ని బ్రష్ చేయాలి.
ఇది రివర్స్ సామర్ధ్యంతో బ్రష్ చేయబడిన హాబీకింగ్ ఎక్స్-కార్ 45A బ్రష్డ్ కార్ ESC, 2 సెల్ లిపో (6v మోటారుకు ~ 7.4 V సరే). ఈ అనువర్తనం కోసం ఉపయోగించగల ఇంటర్నెట్‌లో నేను కనుగొన్న దాదాపు ESC మాత్రమే ఇది. కేబుల్ను ఎక్కడ టంకం చేయాలో రెండు ఎంపికలు ఉన్నాయి:
1- నేరుగా మోటారుకు.
2- బ్యాటరీ విభాగానికి.
మోటారు యొక్క ఫార్వర్డ్ రివర్స్ స్విచ్‌ను దాటవేయకుండా బ్యాటరీ విభాగానికి టంకం వేయడం వల్ల ప్రయోజనం ఉంటుంది. కాబట్టి మీరు RC సవరణ చేసిన తర్వాత మోటారు భ్రమణాన్ని తిప్పికొట్టడానికి మీకు ఇంకా ఒక స్విచ్ ఉంది. నేను బ్యాటరీ విభాగానికి కరిగించాను. ఇంకొక వైపు గమనిక, మీరు అన్ని ఎరుపు / నలుపు తంతులు ఒకే విధంగా సవరించడానికి బహుళ మోటార్లు కలిగి ఉంటే, మీరు అన్ని మోటార్లు స్విచ్ నుండి ఫార్వర్డ్ పొజిషన్‌కు సెట్ చేసిన తర్వాత అవన్నీ ఒకే దిశలో తిరుగుతాయి.
బ్యాటరీ డిపార్ట్మెంట్ టంకం పాయింట్లను పొందడానికి మీరు బ్యాటరీ కంపార్ట్మెంట్ను రెండుగా విభజించడానికి ఉపయోగించే మరొక ప్లాస్టిక్ ప్యానెల్ను తొలగించాలి.
నేను మార్గం ద్వారా మరొక చివర XT60 కనెక్టర్లను ఉపయోగించాను.
హెవీ డ్యూటీ మోడ్:
మీరు తప్పనిసరిగా రాడ్ను కలిగి ఉన్న గేర్‌ను తీయాలి. ఆ గేర్ సెట్ యొక్క అన్ని భాగాలను వేరు చేయండి. మీరు భాగాలను కూల్చివేసే ముందు చక్కగా చూడండి, గమనికలు తీసుకోండి లేదా ఫోటోలు తీయండి, మీరు దాన్ని తిరిగి సమీకరించాలి.
కూల్చివేత చివరిలో రాడ్ పట్టుకునే ప్లాస్టిక్ భాగం ఉంటుంది. ఈ వృత్తాకార భాగం పూర్తి వృత్తం కాదు, వశ్యతను ఇవ్వడానికి ఒక వైపు కత్తిరించబడుతుంది. దాన్ని గట్టిగా ఉంచడానికి దాని చుట్టూ ఒక వసంతం కూడా ఉంది. ఈ వసంతకాలం యొక్క పరిస్థితి మోటారు ఎంత తేలికగా జారిపోతుందో మరియు క్లిక్ చేసే శబ్దాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.
K'nex 6v మోటార్ లోపల
ఈ మార్పుతో మేము ఈ వశ్యతను వేటాడతాము. కానీ వశ్యత పోతుంది కాబట్టి అవకాశం రాడ్లను అటాచ్ చేస్తుంది లేదా వేరు చేస్తుంది. కాబట్టి మనం ఉపయోగించబోయే రాడ్ మీద వృత్తాకార భాగాన్ని ఉంచుతాము (నా విషయంలో నల్ల దృ g మైన రాడ్లు) మరియు ఇప్పటికే అటాచ్ చేసిన రాడ్తో మార్పు చేస్తాము మరియు ఈ రాడ్ని మళ్ళీ బయటకు తీయడానికి మేము ఎప్పటికీ ప్రయత్నించము.
ఈ వృత్తాకార భాగాన్ని రాడ్ను పట్టుకుని, జారిపోయేలా చేయని విధంగా గట్టిగా చేయడమే ప్రధాన ఆలోచన. వృత్తాకార భాగాన్ని అంటుకునే టేప్ ~ 10 రౌండ్లతో కట్టుకోండి. అదనపు భాగాలను కత్తిరించండి, తద్వారా ఇది ఇతర భాగాలకు జతచేయబడుతుంది. తిరిగి వసంత on తువు మీద ఉంచండి. అన్ని భాగాలను తిరిగి సమీకరించండి. మోటారును మూసివేసేటప్పుడు ఆర్‌సి కేబుల్ మరియు బ్లూ స్విచ్ మెకానిజం గురించి జాగ్రత్త వహించండి. మిడిల్ గేర్ యొక్క స్థానాన్ని మార్చే మెకానికల్ స్పీడ్ సెలెక్టర్ బ్లూ స్విచ్.
గమనిక: వీడియో మరియు కొన్ని చిత్రాలలో మీరు వృత్తాకార భాగం చుట్టూ కొన్ని వైట్ బ్యాండ్ ముక్కలను చూడవచ్చు, ఇది మునుపటి సవరణ నుండి వచ్చింది, ఇది సమయం లో అయిపోయింది.
మీరు * శక్తిని లీక్ చేసే మరో పాయింట్ కూడా ఉంది: ఇంటర్‌లాకింగ్ క్లిప్. మీకు మంచి స్థితిలో మోటారు ఉంటే - అది జారిపోదు - మరియు భారీ భారం ఉంటే మీ ఇంటర్‌లాకింగ్ క్లిప్ రాడ్ను జారవచ్చు మరియు ఇది జరగడం ప్రారంభిస్తే అది ఇంటర్‌లాకింగ్ క్లిప్‌ను ధరిస్తుంది మరియు అది ధరిస్తే అది మరింత జరుగుతుంది. రెండు ఇంటర్‌లాకింగ్ క్లిప్‌ల మధ్య వ్యత్యాసం ఒకటి మంచి స్థితిలో ఉంది, మరొకటి చనిపోయింది. అంటుకునే టేప్‌తో చుట్టడానికి సొల్యూషన్స్ మరోసారి.
మార్పు తరువాత:
తరలించడానికి ఆల్టే సిద్ధంగా ఉంది
దశ 6: చివరి పదాలు
నేను ఇంతకు ముందు FPS వీక్షణ వీడియోను రికార్డ్ చేసాను:
నేను ముందు నా ట్యాంక్‌ను teknoseyir.com లో పరిచయం చేసాను:
త్వరలో మరికొన్ని వీడియోలను జోడిస్తుంది …
