మీరు దీన్ని చదువుతుంటే, మీ కారులోని నూనెను మార్చడాన్ని మీరు బహుశా పరిశీలిస్తున్నారు …. మీరే !!!! ఇది చాలా భయానక ఆలోచన, మీరు మీ కారుకు యాంత్రికంగా ఏదో చేస్తున్నారు! అది ప్రోస్కు వదిలివేయకూడదా? అవును, ఇది చమురును మారుస్తోంది.
హెచ్చరిక!
ఈ బోధించదగినది మిమ్మల్ని సేవ్ చేస్తుంది $$$
కఠినత: ఇఒకలుy..
సామాగ్రి:
దశ 1: సరఫరా + సాధనాలు
ఇది ఒక ముఖ్యమైన దశ!
మీరు ఈ దశను దాటవేస్తే, మీ చమురు మార్పును ఎలా పూర్తి చేయాలో కూడా మీకు తెలియదు!
అది ఉండాలి …. నేను అనుకుంటున్నాను
దశ 2: భద్రత …. అవును లేదా కాదు? & రేసింగ్ ది కార్
భద్రత ముఖ్యం !!!!!!
నేను భద్రత మరియు కారును ఒక దశలో పెంచవలసి వచ్చింది, ఎందుకంటే,
1. మీరు ఈ దశను దాటవేస్తారు
2. కారును పెంచడంలో కొన్ని భద్రతా సమస్యలు ఉన్నాయి
మీరు మీ మొబైల్ పరికరంలో ఉన్నారని నాకు తెలుసు, అడగవద్దు
ది చాక్
… olate?
మీ కారు టైర్లను ఉక్కిరిబిక్కిరి చేయడం నిజంగా ముఖ్యం. మీ కారు పెరిగినప్పుడు రోలింగ్ ప్రారంభిస్తే మరియు మీరు అక్కడ ఉంటే, అప్పుడు కారు మీపై పడవచ్చు !!!!
కారు పెంచడం
మీకు కింద ప్రాప్యత లేకపోతే మాత్రమే మీరు కారును పెంచాలి
అలాగే, మీకు జాక్ లేకపోతే, మీరు ఎప్పుడైనా ఒక టైర్ను అరికట్టవచ్చు.
ఏమైనా … మీ కారును జాక్ చేయండి జాక్ మద్దతు ఇవ్వండి కారు ఫ్రేమ్ కింద. ఇది సాధారణ గణిత ప్రజలు !!
హైడ్రాలిక్ జాక్ పతనం + జాక్ స్టాండ్ లేదు = మీరు చదును
కాబట్టి, తదుపరి దశకు వెళ్దాం
దశ 3: పాత నూనెను హరించడం
మీరు ఈ దశను దాటవేయవచ్చు, కానీ అప్పుడు మీరు చమురును మార్చలేరు, జోడించడం
మీరు చేసే మొదటి పని మీరు బోల్ట్ను గుర్తించడం (స్థానం కోసం మీ యజమానుల మాన్యువల్ను తనిఖీ చేయండి)
అప్పుడు బోల్ట్ కింద ఆయిల్ పాన్ ఉంచండి
తగిన సాకెట్తో బోల్ట్ను విప్పు
మీ చేతితో బోల్ట్ తొలగించడం ముగించండి
చివరగా, చమురు హరించనివ్వండి
ఇది గందరగోళంగా ఉంది, కాబట్టి చేతిలో రాగ్స్ లేదా పేపర్ తువ్వాళ్లు ఉంచండి.
అలాగే, మీరు బోల్ట్ను తీసివేసిన తరువాత, కారును జాక్ను తగ్గించండి, తద్వారా చమురు హరించవచ్చు.
కింది విభాగం పూర్తిగా ఐచ్ఛికం
మీరు నూనెను హరించే ముందు, మీరు మీ కారును 5 నిమిషాలు వేడెక్కేలా చేయాలి. చల్లగా ఉన్నప్పుడు నూనె మందంగా ఉంటుంది మరియు వెచ్చగా ఉన్నప్పుడు సన్నగా ఉంటుంది. వాస్తవానికి సన్నగా ఉండే నూనె, తేలికగా పోతుంది. కానీ (ఎప్పుడూ ఉంటుంది కానీ), మీరు ఇలా చేస్తే, ఆ నూనె మీ చర్మాన్ని కాల్చేస్తుంది. మీ చేతుల్లో కొన్ని రాకుండా కారు నూనెను మార్చడం దాదాపు అసాధ్యం. నేను చమురు పొందడానికి ఆటో విడిభాగాల దుకాణానికి డ్రైవింగ్ చేసి, ఇంటికి వచ్చినప్పుడు వెంటనే నూనెను మార్చడం ద్వారా దురదృష్టకర పొరపాటు చేశాను; చమురు అని చెప్పండి HOT
కింది విభాగం ఐచ్ఛికం కాదు
తదుపరి దశకు తరలించండి
గమనిక: ఒక పెద్ద ప్రశ్న "పాత నూనెతో నేను ఏమి చేయాలి?" బాగా, ఇంట్లో తయారుచేసిన కత్తులను అణచివేయడానికి నేను గనిని సేవ్ చేస్తాను, కానీ మీరు దానిలో లేకుంటే, మీరు దానిని మీ స్థానిక రీసైక్లింగ్ కేంద్రానికి ఉచితంగా తీసుకురాగలుగుతారు
దశ 4: ఆయిల్ ఫిల్టర్
ముందుగా,
మీ ఆయిల్ ఫిల్టర్ను మార్చడం ప్రతిదీ ముఖ్యం. మీరు మీ ఆయిల్ ఫిల్టర్ను మార్చకపోతే, చమురును మార్చలేరు!
రెండవది,
మీ ఫిల్టర్ను తొలగించడానికి, మీకు ఆయిల్ ఫిల్టర్ రెంచ్ అవసరం కావచ్చు.
సరే, మీరు చేయవలసినది ఏమిటంటే, మీ ఆయిల్ ఫిల్టర్ను తీసివేసి, ప్రైమ్ చేసి, రబ్బరు పట్టీని మూసివేసి, దాన్ని తిరిగి ఉంచండి. ఇదీ సంగతి! నేను ఇప్పుడు అలసిపోయాను (మీకు తెలియనిది ఏమిటంటే నేను నా తలపై చాలా వేగంగా చెప్పాను).
ఇప్పుడు మీరు ఆ విషయాలన్నీ ఎలా చేయాలో తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నారా?
మీ ఫిల్టర్ను తొలగించడానికి, దాన్ని గడియారం వారీగా మార్చండి. చమురు వడపోతలో ఉన్నందున ఇది గజిబిజి భాగం మరియు అది చిమ్ముతుంది
మీ ఫిల్టర్ను ప్రైమ్ చేయడానికి, క్రొత్త ఫిల్టర్లో కొన్ని కొత్త నూనెను జోడించండి
రబ్బరు పట్టీని మూసివేయడానికి, కొత్త ఫిల్టర్ రబ్బరు పట్టీ చుట్టూ కొత్త నూనెను రుద్దండి. ఇది ఇంజిన్ బ్లాక్లోకి వడపోత ముద్రను బాగా సహాయపడుతుంది
దాన్ని తిరిగి ఉంచడానికి మీరు దాన్ని తీసివేసిన ఇంజిన్ బ్లాక్లోకి గడియారం వారీగా తిప్పండి. చేతి బిగుతు! దాన్ని బిగించడానికి ఆయిల్ ఫిల్టర్ రెంచ్ ఉపయోగించవద్దు!
ఇది సెన్స్ చేయకపోతే, చివరి దశలో వీడియోను సంప్రదించండి
నేను కూడా చేయాలనుకుంటున్నది తేదీ, వాహనం యొక్క మైలేజ్ మరియు కొత్త ఫిల్టర్లో నేను ఉపయోగిస్తున్న చమురు రకం.
ఓహ్, ఇది ముఖ్యం. తదుపరి దశకు వెళ్లేముందు మీ ఆయిల్ ప్లగ్లో స్క్రూ చేయండి (ఇది గందరగోళంగా ఉండవచ్చు)
దశ 5: క్రొత్త చమురు
ఇది చాలా సరళమైన దశ (ఆమెకు వ్యతిరేక బ్రొటనవేళ్లు ఉంటే నా పిల్లి దీన్ని చేయగలదు!)
కాబట్టి మీరు చేసేది మీ ఇంజిన్ ఆయిల్ క్యాప్ను గుర్తించి దాన్ని తొలగించడం
అప్పుడు మీరు క్రొత్త నూనెలో పోయాలి, మీకు ఏ రకం మరియు ఎంత నూనె అవసరమో చూడటానికి మీ యజమానుల మాన్యువల్ను సంప్రదించండి
క్రొత్తగా ఉంచిన తరువాత (ఆ చౌకైన కుర్రాళ్లలో కొందరు పాత నూనెను తిరిగి పెడుతున్నారని నాకు తెలుసు) నూనెను ఇంజిన్లో ఉంచండి, మీ డిప్స్టిక్ను తనిఖీ చేయండి. మీ మాన్యువల్ చెప్పే ఎక్కువ నూనె అవసరమైతే, దాన్ని ఉంచండి!
మీరు ఎక్కువ నూనె వేస్తే …. అదృష్టం
గమనిక: నా డిప్స్టిక్పై నూనె పాతదిగా కనిపిస్తుంది ఎందుకంటే కొన్ని కారణాల వల్ల నా డిప్స్టిక్ మరక అయిపోయింది, మీది శుభ్రంగా మరియు స్పష్టంగా ఉండాలి
దశ 6: చివరి దశ …. చాలా విచారంగా ఉంది
బాగా మీరు అబ్బాయిలు, నేను మీతో ఉండటానికి ఇదే చివరి దశ. నేను దాన్ని ఎక్కువగా ఉపయోగించుకునే ప్రయత్నం చేయబోతున్నాను.
మేము ప్రారంభించడానికి ముందు, మీరందరూ గొప్ప పాఠకులు అని నేను చెప్పాలనుకుంటున్నాను
మీరు కూడా మొబైల్ పరికర రీడర్లు. మీరు దీన్ని చదువుతుంటే, మీరు ఒకదానిపై ఉన్నారని నాకు తెలుసు
కాబట్టి, చివరి * స్నిఫ్ * దశలో * స్నిఫ్ * ప్రారంభిద్దాం …
మీరు కొత్త నూనెను జోడించి తనిఖీ చేసిన తర్వాత, ఇంజిన్ ఆయిల్ క్యాప్ను మార్చండి !!
అప్పుడు చాక్ తొలగించండి (లేదా నా విషయంలో కలప)
మరియు మీరు ఆయిల్ ఫిల్టర్ను మార్చవలసి వస్తే కారును తగ్గించండి
తా డా! మీరు మీ చమురు మార్పును పూర్తి చేసారు !!!!
మొత్తం ప్రక్రియ యొక్క వీడియో ఇక్కడ ఉంది, మీకు కావాలంటే, దయచేసి నా యూట్యూబ్ ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.
మీకు ఏదైనా ప్రశ్న లేదా ఆందోళన ఉంటే లేదా దీన్ని ఎలా చేయాలో మంచి మార్గం తెలిస్తే, వ్యాఖ్యానించండి. ఇప్పుడు, ప్రతి ఒక్కరికీ పనులు చేయడానికి సొంత మార్గం ఉందని తెలుసుకుందాం, ఇది నాది.
మరియు మొబైల్ పరికర రీడర్ల కోసం, ఇక్కడ వీడియోకు లింక్ ఉంది, ఎందుకంటే ఇక్కడ ఉన్న వీడియో మీ కోసం ఒక చిత్రం మాత్రమే అని నాకు తెలుసు:
http://www.youtube.com/watch?v=PFOJWEF8a3E
మరల సారి వరకు,
-DoStuffRight
దశ 7: మరొక దశ !! 8/7/15 నవీకరణ
కొన్ని రోజుల ప్రత్యక్ష ప్రసారం తరువాత, కొంతమంది వ్యాఖ్యాతలు నాకు కొత్త కార్ మోడళ్ల గురించి తెలియని కొన్ని విషయాలు నేర్పించారు మరియు కొందరు నేను ప్రస్తావించడం మర్చిపోయిన కొన్ని విషయాలను నాకు గుర్తు చేశారు.
crickelymal:
అనేక ఆధునిక కార్లపై సిఫార్సు చేయబడిన సాంకేతికత ఇంజిన్ను సరిగ్గా వెచ్చగా పొందడం. 20 నిమిషాల డ్రైవింగ్. అప్పుడు నూనెను తీసివేసేటప్పుడు కనీసం 20 లేదా 30 నిమిషాలు హరించడానికి అనుమతిస్తాయి. మీరు లేకపోతే మీరు టర్బో ఛార్జర్ వైఫల్యానికి గురవుతారు.
టర్బో ఛార్జ్ చేసిన కార్ల గురించి నాకు ఏమీ తెలియదు, కాని ఇది చేయటానికి సిఫారసు చేయబడిన మార్గం అని టర్బో ప్రజలను నేను మీకు తెలియజేయాలనుకుంటున్నాను. నా అభిప్రాయం ఏమిటంటే, ఆయిల్, ఆయిల్ పాన్, డ్రెయిన్ ప్లగ్, ఫిల్టర్ మొదలైనవి చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి HOT మరియు అది మీపైకి వస్తే నిజంగా బాధాకరమైన దహనం కలిగించండి. మరియు మీరు ఫిల్టర్ కోసం చేరుకున్నప్పుడు, మీరు ఇంజిన్ లేదా కొన్ని లోహాలను తాకని అవకాశాలు బజర్ ఆగిపోకుండా ఆపరేషన్ గెలిచినంత గొప్పవి కాబట్టి మీ చేయి కాలిపోతుంది! కానీ అయ్యో, ఇది మీ అద్భుతమైన టర్బో ఛార్జ్డ్ కారును సేవ్ చేస్తే, మీకు చర్మం కాలిపోయినది ఏమిటి? నాకు ఒకటి ఉంటే నేను చేస్తాను.
SteveH9:
మరియు మీరు నూనెను మార్చినప్పుడు, హార్డ్ డ్రైవ్ నుండి ఒక బలమైన అయస్కాంతాన్ని పొందండి మరియు ఫిల్టర్లో ఉంచండి, ఇంజిన్ నుండి లోహపు ధరించిన శకలాలు ఫిల్టర్లోకి లాగబడతాయి.
నేను దీని గురించి విన్నాను, ఎప్పుడూ ప్రయత్నించలేదు. నేను ఖచ్చితంగా తదుపరిసారి చేయాల్సి ఉంటుంది
rguerrero79:
ఒక జంట చిట్కాలు. 1) నూనెను హరించే ముందు, పూరక టోపీని తొలగించండి. మీరు ఎగువ నుండి గాలిని అనుమతించటం వలన ఇది వేగంగా ఎండిపోతుంది. 2) అసెంబ్లీకి ముందు నేను నా ఫిల్టర్ను పూరించను. చిన్న జపనీస్ కార్లపై, పూరకాన్ని తిరిగి పాము చేయడానికి తక్కువ స్థలం ఉంది, ఇలా చేయడం కేవలం గజిబిజి ఇబ్బందిని అడుగుతోంది. మంచి ముద్ర కోసం రబ్బరు పట్టీపై కొద్దిగా నూనె వేయడం అవసరం.
ఎండిపోయేటప్పుడు ఆయిల్ క్యాప్ తొలగించడానికి నేను ప్రస్తావించడం మర్చిపోయాను. క్షమించండి, నేను మీకు విఫలమయ్యాను. వడపోత భాగం విషయానికొస్తే, కనీసం దానిలో కొంత నూనె వేయడం నా ప్రాధాన్యత, కాబట్టి మీరు మొదట ఇంజిన్ను ప్రారంభించినప్పుడు, అది లేని చమురు ద్వారా చక్రం తిప్పడానికి ప్రయత్నించడం లేదు. నేను చెప్పినట్లుగా, నేను ఈ విధంగా చేస్తాను, మీరు దీన్ని భిన్నంగా చేయవచ్చు.
అంతే, అన్ని వ్యాఖ్యలకు ధన్యవాదాలు !! ఈ వ్యాఖ్యలలో మరిన్ని రకాలు ఉంటే, నేను మరొక నవీకరణ చేస్తాను! మీరు గమనించారో లేదో నాకు తెలియదు, కానీ ఇది కారు మరియు మోటారుసైకిల్ పోటీలో ఉంది, కాబట్టి మీరు అక్కడ నాకు ఓటు వేస్తే అది ఎంతో ప్రశంసించబడుతుంది.
అలాగే, ఈ బోధనను క్రింద రేట్ చేయడం మర్చిపోవద్దు!
లో రన్నరప్
కార్ మరియు మోటార్ సైకిల్ పోటీ