వర్క్

మీ కారు నూనెను ఎలా మార్చాలి: 6 దశలు

Devar Bhabhi hot romance video देवर à¤à¤¾à¤à¥€ की साथ हॉट रोमाà¤

Devar Bhabhi hot romance video देवर à¤à¤¾à¤à¥€ की साथ हॉट रोमाà¤

విషయ సూచిక:

Anonim

దహన యంత్రంలో చాలా కదిలే భాగాలు ఉన్నాయి. ఈ కారణంగా, ఈ భాగాలపై ఒత్తిడిని పరిమితం చేయడానికి ఈ కదిలే భాగాలు సరిగ్గా సరళత కలిగి ఉండటం చాలా అవసరం. మోటారు చమురు ఈ భాగాలను ధరించకుండా ఉంచే పదార్థం మరియు మీ కారు యొక్క జీవితాన్ని పొడిగించడానికి సరైన చమురు నిర్వహణ కీలకం. కాలక్రమేణా, ఇంజిన్ లోపల ధూళి మరియు శిధిలాలు పేరుకుపోతాయి. ఇది సంభవించినప్పుడు, చమురు తన పనిని సరిగ్గా చేయలేము, ఇది చివరికి ఇంజిన్ను కూడా స్వాధీనం చేసుకుంటుంది. ప్రతి 5,000 మైళ్ళకు మీ నూనెను మార్చడం చాలా ముఖ్యం. ఈ DIY మీ నూనెను మీరే ఎలా మార్చవచ్చో మీకు చూపుతుంది.
http://images.thecarconnection.com/lrg/2013-subaru-wrx-sti_100408398_l.jpg

సామాగ్రి:

దశ 1: మీకు ఏమి కావాలి

- సరైన మొత్తం మరియు నూనె బరువు (మీ కారు మాన్యువల్‌లో పేర్కొనబడింది)
- సరైన ఆయిల్ ఫిల్టర్ (సరైన ఆటో ఫిల్టర్ ఏదైనా ఆటో విడిభాగాల దుకాణంలో మీకు ఇవ్వబడుతుంది)
- ఆయిల్ క్యాచర్
- ఆయిల్ ఫిల్టర్ రెంచ్
- రాట్‌చెట్ సెట్
- గరాటు
- కార్ జాక్ (అవసరమైతే)
http://thejunction.net/blog-images/oilchange-stuff3(60).JPG

దశ 2: పాత నూనెను హరించండి

మీరు దాని కిందకు వెళ్ళలేకపోతే కారును పైకి లేపండి. జాక్ ఉపయోగిస్తుంటే, కారు మాన్యువల్‌లో పేర్కొన్న విధంగా తగిన లిఫ్ట్ పాయింట్ వద్ద ఉందని నిర్ధారించుకోండి. మీరు కారు కిందకు వచ్చిన తర్వాత, ఆయిల్ పాన్‌ను గుర్తించండి. ఇది ఇంజిన్ క్రింద నేరుగా ఫ్లాట్ ఆకారంలో ఉన్న భాగం. ఆయిల్ పాన్ ఉన్నపుడు, ఆయిల్ పాన్ పై డ్రెయిన్ ప్లగ్ ను గుర్తించండి. ఇక్కడే చమురు పారుతుంది. డ్రైనేజీ ప్లగ్ కింద ఆయిల్ క్యాచర్ ఉంచండి. సాకెట్ రెంచ్ మరియు తగిన సాకెట్ పరిమాణాన్ని ఉపయోగించి, డ్రైనేజ్ ప్లగ్‌ను విప్పు. ఆయిల్ కొన్ని నిమిషాలు ఆయిల్ క్యాచర్లోకి పోతుంది. నూనె ఎండిపోతున్నప్పుడు, డ్రైనేజ్ ప్లగ్‌ను తిరిగి స్థలానికి బిగించండి.
http://i255.photobucket.com/albums/hh154/Six_Speed/Drain_Oil.jpghttp://i255.photobucket.com/albums/hh154/Six_Speed/Drain_Oil.jpg

దశ 3: పాత ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను తొలగించండి

పాత మరియు తక్కువ నాణ్యతతో మార్చబడుతున్న నూనె కాబట్టి, ఆయిల్ ఫిల్టర్ కూడా మార్చబడుతుంది. కారు కింద, ఆయిల్ పాన్ దగ్గర స్థూపాకార ఆకారంలో ఉన్న వస్తువు ఉండాలి. ఇది సాధారణంగా లేబుల్ చేయబడిన ఆయిల్ ఫిల్టర్. ఆయిల్ ఫిల్టర్ క్రింద ఆయిల్ క్యాచర్ ఉంచండి. ఆయిల్ ఫిల్టర్ రెంచ్ ఉపయోగించి, ఇంజిన్ నుండి ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను విప్పు. చమురు వడపోత ప్రదేశం నుండి చమురు ప్రవహిస్తుంది.
http://www.installuniversity.com/install_university/installu_graphics/freshman_year/engine_oil_change/oil_filter.jpg

దశ 4: కొత్త ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను చొప్పించండి

ఇప్పుడు పాత ఫిల్టర్ తొలగించబడింది, ఇది కొత్త ఆయిల్ ఫిల్టర్‌లో ఉంచడానికి సమయం. ఆటోమోటివ్ పార్ట్స్ స్టోర్ నుండి కొత్త ఆయిల్ ఫిల్టర్ కొనుగోలు చేసేటప్పుడు, సరైన ఆయిల్ ఫిల్టర్ కోసం అసోసియేట్‌ను అడగండి. మీరు కారు యొక్క సంవత్సరం, తయారు మరియు మోడల్‌ను వారికి చెప్పగలగాలి. మొదట, ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను చేతితో బిగించండి. ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఇంజిన్ బ్లాక్‌ను సంప్రదించిన తర్వాత, ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను 3/4 పూర్తి భ్రమణంతో తిప్పడం ముఖ్యం. ఇది ఆయిల్ ఫిల్టర్ రెంచ్ చేత కాకుండా చేతితో చేయబడిందని గమనించండి.
http://www.synlube.com/images/oilsyslgf.gif

దశ 5: కొత్త నూనె జోడించండి

మీ కారుకు తగిన చమురు స్నిగ్ధత మరియు నూనె మొత్తాన్ని మీరు ఎంచుకోవడం ముఖ్యం. ఇది మీ కారు మాన్యువల్‌లో అలాగే ఇంజిన్ పైన ఉన్న ఆయిల్ క్యాప్‌లో పేర్కొనబడింది. ఆయిల్ ఫిల్టర్ స్థానంలో, మీరు జాక్ ఉపయోగించినట్లయితే ఇప్పుడు మీరు కారును తగ్గించవచ్చు. హుడ్ తెరిచి ఇంజిన్‌లో ఆయిల్ క్యాప్‌ను గుర్తించండి. ఇది పై చిత్రంతో నియమించబడింది. గరాటు ఉపయోగించి, నెమ్మదిగా సరైన మొత్తంలో నూనెను ఇంజిన్లోకి పోయాలి.
http://usedcars.shopwilsons.com/Portals/184384/images/Engine%20Oil%20Cap.jpg

దశ 6: లీక్‌ల కోసం పరీక్ష

టోపీని తిరిగి ఇంజిన్‌పై ఉంచి కారును ప్రారంభించండి. దీన్ని 30 సెకన్ల నుండి నిమిషానికి అమలు చేయండి. ఇలా చేస్తున్నప్పుడు, కనిపించే ఆయిల్స్ కోసం, ముఖ్యంగా ఆయిల్ ఫిల్టర్ మరియు డ్రైనేజ్ ప్లగ్ నుండి కారు కింద చూడండి. కనిపించే లీక్‌లు లేకపోతే, ఇంజిన్ను ఆపివేయండి. ఆయిల్ డిప్ స్టిక్ బయటకు తీసి దాని చివర తుడవండి. దాన్ని తిరిగి ఇంజిన్‌లోకి చొప్పించి బయటకు తీయండి. కారు యొక్క చమురు స్థాయిని గమనించండి మరియు అది తగిన స్థాయికి (కారు మాన్యువల్‌లో పేర్కొన్నట్లు) కలుస్తే, మీరు మీ నూనెను విజయవంతంగా మార్చారు. గమనిక: మీరు పాత నూనెను నిపుణులకు పారవేయడం ముఖ్యం.
http://www.owendmonet.com/wp-content/uploads/2014/03/G-Power-to-give-the-BMW-M3-GTS-over-600-horsepower.jpg