చిన్న ఇంజిన్‌లో కార్బ్యురేటర్‌ను ఎలా శుభ్రం చేయాలనే దానిపై వీడియో ట్యుటోరియల్. శైలులు మరియు తొలగింపు ప్రక్రియలు మారుతూ ఉంటాయి, ఇక్కడ నేను స్నోబ్లోయర్‌తో పని చేస్తున్నాను. కొన్ని ఇంజిన్ కవర్, ఎయిర్ ఫిల్టర్, మార్గంలో ఇతర వస్తువులు మొదలైనవి కలిగి ఉండవచ్చు లేదా ఉండకపోవచ్చు. కాలక్రమేణా కార్బ్యురేటర్ ఇంధనం నుండి మురికిగా మారుతుంది. ఇది పెరిగిన ఇంధన వినియోగం, అనియత ఐడ్లింగ్, అనియత పరుగులు, కఠినమైన ప్రారంభాలు, ప్రారంభాలు లేవు, నడుస్తూ ఉండవు, శక్తి తగ్గుతుంది లేదా సర్దుబాటు జెట్‌లు పనిచేయవు.
ఉపకరణాలు / సామాగ్రి అవసరం:
- రాట్చెట్ సెట్
- screwdrivers
- కార్బ్యురేటర్ క్లీనర్ (వీడియోలో ఉపయోగించినది పెర్మాటెక్స్ థ్రాటిల్ బాడీ, కార్బ్ & చోక్ క్లీనర్ # 80279)
- థ్రెడ్ లాకర్ (వీడియోలో ఉపయోగించినది పెర్మాటెక్స్ పెర్మాటెక్స్ మీడియం స్ట్రెంత్ థ్రెడ్‌లాకర్ బ్లూ # 24200)
- ఫిషింగ్ లైన్ లేదా టార్చ్ క్లీనింగ్ చిట్కాలు
- కొత్త ముద్రలు లేదా రబ్బరు పట్టీలు
సామాగ్రి:
దశ 1: తొలగింపు
వారు ఈ మోడల్ వంటి తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ కలిగి ఉంటే, వాటిని తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ నుండి తొలగించవచ్చు లేదా ఇంజిన్ బ్లాక్ నుండి తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ను తొలగించవచ్చు. సాధారణంగా నేను ఈ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ తీసుకోవాలనుకుంటున్నాను ఎందుకంటే ఇది శుభ్రం చేయాల్సిన అవసరం ఉన్న కొన్ని లోపలికి బాధపడవచ్చు. నేరుగా బ్లాక్‌లోని బోల్ట్‌లను కొన్నిసార్లు స్వాధీనం చేసుకోవచ్చు, కాబట్టి వాటిని తొలగించడానికి హ్యాండ్ ఇంపాక్ట్ డ్రైవర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. మీరు కార్బ్యురేటర్ లేదా తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ ఇరుక్కోవడాన్ని మీరు చూడవచ్చు, ఇది కొద్దిగా ఒత్తిడిని వర్తింపజేయండి మరియు అది వెంటనే పాప్ అవుతుంది. ఇంధన మార్గాన్ని తొలగించి, థొరెటల్ కోసం మెటల్ పుష్ రాడ్ని తొలగించండి.
దశ 2: వేరుచేయడం
పని చేయడానికి సురక్షితమైన ప్రాంతాన్ని కనుగొనండి, అందువల్ల మేము ఏ చిన్న భాగాలను కోల్పోయే అవకాశాన్ని రిస్క్ చేయము మరియు తరువాత కార్బ్యురేటర్‌ను విడదీయండి. కార్బ్యురేటర్ల తయారీ మరియు నమూనాను బట్టి వేరుచేయడం ప్రక్రియలు మారుతూ ఉంటాయి. రెండు కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటు జెట్‌లను తొలగించండి, అన్ని కార్బ్యురేటర్లకు రెండు జెట్‌లు లేవు, కొన్నింటికి ఒకటి ఉన్నాయి. స్క్రూ ఆగి భ్రమణాలను లెక్కించే వరకు దాన్ని ప్రారంభించడం ద్వారా ఇది ఇప్పటికే ఉన్న అమరికను మీరు నిర్ణయించవచ్చు. ఫ్లోట్ గిన్నెపై పట్టుకున్న స్లీవ్ తొలగించండి. ఫ్లోట్ గిన్నెలో ఇంధనం ఇప్పటికీ ఉంటుంది, ఇది బయటకు పోతుంది, కాబట్టి పాన్తో దాని కోసం సిద్ధంగా ఉండండి. ఫ్లోట్ గిన్నెను తీసివేయండి, అది చిక్కుకున్నట్లు మీకు అనిపించవచ్చు కాని కొంచెం శక్తి దాన్ని సులభంగా పాప్ చేస్తుంది. సూది ముక్కు శ్రావణం ఉపయోగించి, ఫ్లోట్‌లోని పిన్ హోల్డింగ్‌ను తీసివేసి, సూదితో పాటు ఫ్లోట్‌ను జాగ్రత్తగా తొలగించండి.
దశ 3: శుభ్రపరచడం
కార్బ్యురేటర్‌తో సంబంధం ఉన్న ఏ భాగాలకు ఇది నష్టం కలిగించదు కాబట్టి కార్బ్యురేటర్ నిర్దిష్ట శుభ్రంగా మాత్రమే ఉపయోగించండి, అయినప్పటికీ యూనిట్‌ను సమర్థవంతంగా శుభ్రం చేయండి. శుభ్రపరిచే ఉత్పత్తిని బకెట్ లేదా పాన్లో పెద్దగా వర్తించండి, తద్వారా ఉత్పత్తి చుట్టుపక్కల వస్తువులపై పిచికారీ చేయదు. భద్రతా గాజు మరియు రబ్బరు తొడుగులు ధరించాలని నేను చాలా సిఫార్సు చేస్తున్నాను. ఏదైనా మురికిని కడగడం కోసం క్లీనర్‌ను బయటికి వర్తించండి, ఆపై లోపలికి వెళ్లి చివరకు గద్యాలై కదులుతుంది. ఫిషింగ్ లైన్ వంటి ఈ భాగాల ద్వారా నెట్టడానికి ఏదైనా ఉపయోగించడం ఉత్తమం. నేను టార్చ్ టిప్ క్లీనింగ్ సెట్‌ను ఉపయోగిస్తున్నాను, అయితే వీటికి కొంచెం రాపిడి ఉపరితలం ఉన్నందున మీరు రంధ్రాల పరిమాణాన్ని పెంచుతారు, ముఖ్యంగా ఇత్తడి భాగాలలో, కాబట్టి కార్బ్యురేటర్ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని దెబ్బతీస్తుంది. క్లీనర్‌ను ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్‌లో పిచికారీ చేయాలి.
దశ 4: రబ్బరు పట్టీ తయారీ
కొన్ని ఓ-రింగులు లేదా సీల్స్ కాలక్రమేణా ఎండిపోయినట్లు మీరు కనుగొనవచ్చు మరియు ఇప్పుడు స్థానిక చిన్న ఇంజిన్ విడిభాగాల సరఫరాదారు వద్దకు వెళ్లడం ద్వారా లేదా ఆన్‌లైన్‌లో భాగాలను కనుగొనడం ద్వారా వాటిని మార్చడానికి మంచి సమయం. కొన్నిసార్లు మనం పాత రబ్బరు పట్టీలను కాపాడుకోవచ్చు. పాత రబ్బరు పట్టీలను తొలగించడానికి అంచున ఉన్న రబ్బరు పట్టీ స్క్రాపర్ లేదా రేజర్ కత్తిని ఉపయోగించండి, సీలింగ్ ఉపరితలాలు దెబ్బతినకుండా జాగ్రత్త వహించండి. రబ్బరు పట్టీ తొలగించబడిన తర్వాత, ఏదైనా లోపాలను లేదా తుప్పును తొలగించి ఉపరితలాన్ని సున్నితంగా చేయడానికి ఒక రాయిని ఉపయోగించండి. ఒక రాయిని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, ఉపరితలంపై చొచ్చుకుపోయే నూనెను వర్తించండి, తద్వారా అల్యూమినియం రాతి యొక్క రాపిడి ఉపరితలాన్ని ప్లగ్ చేయదు.
దశ 5: తిరిగి కలపండి
యూనిట్‌కు తుది స్ప్రేని ఇవ్వండి మరియు సర్దుబాటు సూదులు శుభ్రం చేయండి, ఆపై ప్రతిదీ ఆరబెట్టడానికి అనుమతించండి. కార్బ్యురేటర్‌ను తిరిగి కలపండి మరియు తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, నేను పెర్మాటెక్స్ తయారు చేసిన బ్లూ మీడియం బలం థ్రెడ్ లాకర్‌ను ఉపయోగిస్తాను. మీరు ఫ్లోట్ బౌల్‌ను సరైన ధోరణిలో ఇన్‌స్టాల్ చేశారని నిర్ధారించుకోండి. లోని సెట్టింగుల విషయానికొస్తే, దాన్ని వేరుచేయడానికి ముందే మీరు వాటిని మునుపటి సెట్టింగ్‌కు సెట్ చేయవచ్చు, కానీ అవి తప్పుగా ఉండవచ్చు. నిష్క్రియ స్క్రూ కోసం ఇంజిన్ నడుస్తున్న సాధారణ సెట్టింగ్ ఒక మలుపులో 3/4 మరియు ఫ్లోట్ బౌల్‌లోని ప్రధాన జెట్‌కు 1.5 మలుపులు ఉంటుంది. కార్బ్యురేటర్‌ను ఇంజిన్ బ్లాక్‌లోకి తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. మళ్ళీ మీరు అదే ఉత్పత్తిని, బ్లూ మీడియం బలం థ్రెడ్ లాకర్‌ను పెర్మాటెక్స్ చేత బోల్ట్‌లపై ఉపయోగించవచ్చు.
నా తాజా ట్యుటోరియల్‌లతో తాజాగా ఉండండి, నా ప్రొఫైల్‌ను అనుసరించడం మర్చిపోవద్దు మరియు మీ అన్ని DIY అవసరాలకు నా యూట్యూబ్ పేజీని తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.
