మీ RC కారుపై సస్పెన్షన్ చాలా ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి. సరైన సంరక్షణ మరియు నిర్వహణతో, మీరు ఎప్పుడైనా షాక్‌ని భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. మీ RC పెట్టుబడిలో చమురును ఎలా మార్చాలో ఇక్కడ నేను మీకు చూపిస్తాను.
సామాగ్రి:
దశ 1: పదార్థాలు!
ఈ పని కోసం జాబితా చాలా సులభం.
- హెక్స్ బిట్స్ (మీ కారు ఏది ఉపయోగిస్తుందో) ఇక్కడ హెక్స్ బిట్స్ కనుగొనండి
- హెక్స్ సాకెట్స్ (అదే విషయం) ఇక్కడ హెక్స్ సాకెట్లను కనుగొనండి
- షాక్ ఆయిల్ (మీకు నచ్చిన బరువు) షాక్ ఆయిల్‌ను ఇక్కడ కనుగొనండి
- ఎలక్ట్రిక్ స్క్రూడ్రైవర్ / తక్కువ పవర్ డ్రిల్ (ఐచ్ఛికం, కానీ పనులను వేగవంతం చేస్తుంది)
దశ 2: మీ షాక్‌లను గుర్తించండి మరియు తొలగించండి!
సాధారణంగా, షాక్ షవర్ టవర్‌లకు గింజ, బోల్ట్ మరియు స్పేసర్ ద్వారా జతచేయబడి, గింజను ఆ స్థానంలో ఉంచి, బోల్ట్‌ను విప్పు.
దశ 3: వసంతాన్ని తొలగించండి!
వసంత a తువును ఒక చిన్న ప్లాస్టిక్ ముక్క ద్వారా రిటైనర్ అని పిలుస్తారు. రిటైనర్‌ను తొలగించడానికి, వసంతాన్ని కుదించండి మరియు దానిని పైకి ఎత్తండి.
దశ 4: ఆ మురికి చెత్తను డంప్ చేయండి!
షాక్ యొక్క టోపీని విప్పు మరియు మూత్రాశయాన్ని తొలగించండి, ఇది ఒక చిన్న రబ్బరు గోపురం, ఇది నూనెపై కఠినమైన ముద్రను ఉంచడానికి ఉపయోగిస్తారు. అప్పుడు మీరు మురికి నూనెను సింక్ క్రింద పోయవచ్చు.
దశ 5: కడిగి, షాక్ నింపండి!
షాక్ ఆయిల్స్ అనేక ఆకారాలు, రంగులు మరియు పరిమాణాలలో వస్తాయి, కాని శ్రద్ధ వహించాల్సిన విషయం బరువు. బరువు చమురు ఎంత జిగటగా ఉంటుందో సూచిస్తుంది, మరియు అధిక బరువు, మరింత మందంగా ఉంటుంది. నూనె మరింత మందంగా ఉంటుంది, నెమ్మదిగా షాక్ కుదిస్తుంది. ఇక్కడ నేను డ్యూరాట్రాక్స్ కార్ స్టాండ్‌ను ఉపయోగిస్తున్నాను, ఇది మీ షాక్‌లను పట్టుకోవడానికి రంధ్రాలను కత్తిరించింది. మీ షాక్‌లను పూర్తిగా పూరించవద్దు !!! మీరు మీ షాక్‌లను తిరిగి నింపి, పిస్టన్‌ను కుదించేటప్పుడు, అది 1/4 కన్నా ఎక్కువ రీబౌండ్ చేస్తే మీరు చెప్పగలరు.
దశ 6: తిరిగి కలపండి మరియు తిరిగి జోడించండి!
మీరు ఇప్పుడు స్ప్రింగ్ మరియు రిటైనర్‌ను తిరిగి షాక్‌పై ఉంచవచ్చు మరియు షాక్‌ను తిరిగి కారులో ఉంచవచ్చు. సరిగ్గా చేస్తే, మీ షాక్‌లు ఇప్పుడు చాలా సున్నితంగా ఉండాలి. ప్రతి 1-2 నెలలకు మీ షాక్‌లను రీఫిల్ చేయడం గుర్తుంచుకోండి, మీరు మీ కారును ఎంత మరియు ఎంత కష్టపడి ఉపయోగిస్తారనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
