నా తండ్రి 2001 f150 పై ఒక ఇరుసులో అవకలన ద్రవాన్ని ఎలా మార్చాలో నేను ప్రదర్శిస్తాను మరియు ఉదాహరణలు ఇస్తాను. ఇది రోజువారీ సంఘటన కానప్పటికీ, వాహనంలో అవకలన ద్రవాన్ని మార్చడం అనేది పరికరాల రకాల్లో చేసే సాధారణ ప్రత్యామ్నాయం. వారి జీవితంలో ఏదో ఒక సమయంలో పెద్ద రిగ్, ట్రాక్టర్, పికప్ ట్రక్ లేదా మరొక వాహనంపై వాతావరణం వారి జీవితం మరియు విశ్వసనీయతను పెంచడానికి వారి అవకలన ద్రవాలను మార్చాలి.
అవకలన లోపల గేర్లు మరియు ఇరుసుల ద్వారా భూమిపై చక్రాలకు ప్రసారం లేదా బదిలీ కేసు యొక్క కదలికను బదిలీ చేస్తుంది. వాహనం యొక్క డ్రైవ్‌ను బట్టి, ఇది rwd, fwd, 4x4, లేదా awd అయినా, అవకలన వెనుక, ముందు, లేదా ముందు మరియు వెనుక రెండింటిలోనూ ఉంటుంది.
చాలా మంది తయారీదారులు నిర్దిష్ట సమయం లేదా మైళ్ళను కలిగి ఉంటారు, వారు అవకలన ద్రవాన్ని మార్చమని సిఫారసు చేస్తారు. హైవే వాహనాల్లో చాలా సార్లు ఇది 150,000-మైళ్ల మార్క్ చుట్టూ ఉంది. ఇది "అవసరం" కానందున ప్రతిఒక్కరూ దీనిని మార్చరు, అయితే కాలక్రమేణా ఏదైనా కలుషితం అవుతుంది మరియు విచ్ఛిన్నమవుతుంది, ప్రత్యేకించి వాహనం చాలా కాలం పాటు కూర్చుని, సీరల్స్ డిఫరెన్షియల్ కవర్‌లో చెడుగా ఉంటే.
సామాగ్రి:
దశ 1: మీ సామాగ్రిని పొందండి
మేము అవకలనను తొలగించే పనిని ప్రారంభించడానికి ముందు, అవకలన ఎంత ద్రవం తీసుకుంటుందో వాహనం కోసం సేవా మాన్యువల్‌లో చూడటం మంచిది. సమాచారం కనుగొనబడకపోతే, నమ్మదగిన మూలం నుండి ఉన్నంతవరకు ఆన్‌లైన్‌లో చూడటం తదుపరి గొప్ప విషయం. అవసరమైన సమాచారం కనుగొన్న తరువాత, సమీప దుకాణానికి వెళ్లి వాహనం కోసం రబ్బరు పట్టీని మరియు వ్యక్తిగత ఎంపిక యొక్క అవకలన ద్రవాన్ని కొనండి. అవరోధంలో ద్రవాన్ని వేడెక్కడానికి మరియు అవకలన కవర్ను తొలగించేటప్పుడు చాలా తేలికగా బయటకు వెళ్లడానికి వీలైతే వాహనాన్ని దుకాణానికి నడపమని నేను సిఫారసు చేస్తాను. వాతావరణం బ్రాండ్ నిర్దిష్టంగా ఉండటం లేదా సాధ్యమైనంత చౌకైన ద్రవాన్ని కొనడానికి ప్రయత్నిస్తే, ఇవన్నీ వ్యక్తిగత ప్రాధాన్యత. చాలా సార్లు నిజమైన అవకలన ద్రవం కనుగొనబడలేదు, దాని స్థానంలో ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవాన్ని ఉపయోగించడం సాధారణ ప్రత్యామ్నాయం. తరువాత అవకలన కవర్ను శుభ్రం చేయడానికి కొంత బ్రేక్ క్లీనర్ను ఎంచుకోవడం కూడా తెలివైన ఆలోచన.
దశ 2: అవసరమైన సాధనాలను సేకరించండి
ద్రవాన్ని కొనుగోలు చేసిన తరువాత ఇప్పుడు ఉద్యోగానికి అవసరమైన సాధనాలను సేకరించే ప్రక్రియ ప్రారంభమవుతుంది. ఈ ఉద్యోగానికి అవసరమైన కొన్ని సాధారణ సాధనాలు
క్యాచ్ పాన్ / బకెట్
పేపర్ తువ్వాళ్లు
రాట్చెట్
బ్రేకర్ బార్
సాకెట్
ప్రై బార్
బ్లాకు
రబ్బరు పట్టీ
గరాటు
(సహాయకారి కాని అవసరాలు కాదు)
టార్క్ రెంచ్
బ్రేక్ క్లీనర్
ర్యాంప్లు
జాక్ / జాక్ స్టాండ్
మరికొన్ని ఖరీదైన సాధనాలు అందుబాటులో ఉంటే ఇంపాక్ట్ డ్రైవర్ మరియు ఇంపాక్ట్ సాకెట్లను కూడా ఉపయోగించవచ్చు, కాని ఇంట్లో సగటు జో కోసం, ఇవన్నీ ఉద్యోగానికి అవసరమైన సాధనాలు.
దశ 3: ద్రవాన్ని హరించడం
వాహనం యొక్క ఎత్తును బట్టి, దీన్ని ర్యాంప్‌లపైకి నడపడం లేదా వేరే కవర్‌కు సులభంగా ప్రాప్యత పొందడానికి వాహనాన్ని జాక్ చేయడం అవసరం. కవర్‌కు ప్రాప్యత వచ్చిన తర్వాత, క్యాచ్ పాన్‌ను డిఫరెన్షియల్ కవర్ కింద ఉంచడం ద్వారా ప్రారంభించండి, కవర్‌పై దిగువ బోల్ట్‌లను విప్పు మరియు తొలగించండి మరియు కవర్ యొక్క రెండు వైపులా నెమ్మదిగా చేయండి. ఇప్పుడు కొన్ని బోల్ట్లు మాత్రమే మిగిలి ఉన్నాయి, విప్పు కానీ వాటిని తొలగించవద్దు. ఇప్పుడు అవి వదులుగా ఉన్నందున, కవర్ మరియు రబ్బరు పట్టీని అడుగున ఉన్న అవకలన నుండి శాంతముగా చూసుకోండి. అవకలన ద్రవం క్యాచ్ పాన్లోకి అవకలన కవర్ యొక్క దిగువ ఓపెనింగ్ అయిపోతుంది, మిగిలిన బోల్ట్లు కవర్ను బయటకు తీయవు.
దశ 4: డిఫరెన్షియల్ కవర్ను పునరుద్ధరించడం
మిగిలిన కొన్ని బోల్ట్‌లను పూర్తిగా తీసివేసి, అవకలన నుండి మిగిలిపోయిన రబ్బరు పట్టీని తీసివేయడం ప్రారంభించండి మరియు మౌంటు ఉపరితలాలను కవర్ చేస్తుంది. రెండు ఉపరితలాలు ఏదైనా రబ్బరు పట్టీ అవశేషాలు తక్కువగా ఉండే వరకు రబ్బరు పట్టీని శుభ్రపరచడం మరియు తీసివేయడం కొనసాగించండి. మిగిలిన ద్రవం మరియు కలుషితాలను తొలగించడానికి క్యాచ్ పాన్ మీద కవర్ లోపలి భాగంలో బ్రేక్ క్లీనర్ను పిచికారీ చేయండి. కాగితపు టవల్ తో ఆరబెట్టండి, నీలిరంగు షాపు టవల్ తో. తువ్వాళ్లలో ఒకదాన్ని బ్రేక్ క్లీనర్‌తో పిచికారీ చేసి, అవకలన ఉపరితలంపై తుడిచివేయండి. ప్రతిదీ శుభ్రం చేసిన తర్వాత, రెండు ఉపరితలాలను ఆరబెట్టడానికి డిఫరెన్షియల్ మరియు కవర్ రెండింటికి పొడి టవల్ తీసుకోండి.
దశ 5:
దశ 6: కొత్త రబ్బరు పట్టీని తిరిగి కవర్ చేసి కవర్ చేయండి
కొత్త రబ్బరు పట్టీ మరియు అవకలన కవర్ను తిరిగి అవకలనపై వర్తించండి. చేతి అన్ని బోల్ట్‌లను బిగించి, ఆపై వాహన తయారీదారు ఇచ్చిన నిర్దిష్ట స్పెసిఫికేషన్‌కు టార్క్ చేయండి. దీన్ని కనుగొనడానికి ఇంటర్నెట్‌లో కూడా చూడవలసిన అవసరం ఉంది. ప్రతి ఒక్కరూ టార్క్ రెంచ్‌కు ప్రాప్యత పొందలేరు, ఉపయోగించాల్సినవి లేకపోతే, ఒకదాన్ని ఉపయోగించడం ఖచ్చితంగా అవసరం లేదు. అన్ని బోల్ట్లు ఎటువంటి లీక్‌లు లేకుండా రాట్‌చెట్‌ను ఉపయోగించి గట్టిగా బిగించినంత కాలం వెళ్ళడం మంచిది.
దశ 7: డిఫెరెన్షియల్ రీఫిల్లింగ్
కవర్ టార్క్ చేయబడినప్పుడు లేదా బిగించిన తర్వాత, సరైన పరిమాణపు రాట్చెట్ ఉపయోగించి, అవకలన హౌసింగ్‌లోని ప్లగ్‌ను తొలగించండి. వాహనం యొక్క రకాన్ని బట్టి, ప్లగ్‌కు 1/4in, 3/8in లేదా 1/2in అవసరం. రాట్చెట్. ప్లగ్ తొలగించబడిన తర్వాత, గరాటును రంధ్రంలోకి చొప్పించి, కొత్త అవకలన ద్రవంలో పోయడం ప్రారంభించండి. అనేక సందర్భాల్లో, తయారీదారు ఇచ్చిన మొత్తం హౌసింగ్‌లో ప్లగ్ ఉన్న చోటికి నింపుతుంది. అయితే, మొత్తాన్ని ఖచ్చితంగా తెలుసుకోవటానికి, ఇచ్చిన మొత్తాన్ని మాత్రమే జోడించండి. సరైన మొత్తంలో ద్రవం జోడించిన తర్వాత, ప్లగ్‌ను చేతితో బిగించి, ఆపై రెంచ్‌తో బిగించండి. కొన్ని సందర్భాల్లో, ఈ ప్లగ్ కోసం టార్క్ స్పెసిఫికేషన్ ఇవ్వబడదు, ప్లగ్ బిగుతుగా ఉండే వరకు బిగించి, సుఖంగా, మరియు ఎక్కడికీ వెళ్ళకుండా ఉండండి, కానీ థ్రెడ్లను బిగించడం లేదా తీసివేయడం చాలా ఖచ్చితంగా.
దశ 8:
దశ 9: టెస్ట్ డ్రైవ్ మరియు లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి
అవకలనను పూర్తి చేసిన తర్వాత, వాహనంలో హాప్ చేయడం, ర్యాంప్‌లను నడపడం లేదా జాక్ స్టాండ్ల నుండి తగ్గించడం మరియు టెస్ట్ డ్రైవ్ కోసం దాన్ని తీసుకెళ్లడం. ఇది ద్రవం సరిగా కందెనగా ఉందని మరియు ఎటువంటి లీక్‌లు లేవని ఇది నిర్ధారిస్తుంది. ద్రవాన్ని వేడెక్కించడానికి కొన్ని నిమిషాలు డ్రైవ్ చేసిన తరువాత, మీ ఇంటికి లేదా దుకాణానికి తిరిగి వెళ్ళు.ఏదైనా లీక్‌ల కోసం అవకలన మరియు ప్లగ్‌ను పరిశీలించండి, అది పొడిగా ఉన్నంత వరకు, మరియు ద్రవం లీక్ అవ్వడం లేదు.
దశ 10: శుభ్రపరచండి
చేయాల్సిందల్లా శుభ్రంగా మరియు ఉపకరణాలను తీయడం, చెత్తను విసిరేయడం మరియు ఉపయోగించిన ద్రవాన్ని సరైన సదుపాయానికి రీసైకిల్ చేయడం. ఇప్పుడు అవకలన ద్రవం సరికొత్తది మరియు మరో 150,000 మైళ్ళకు వెళ్ళడం మంచిది. ఇది ప్రతిరోజూ వాహనాలపై చేసే సాధారణ పద్ధతి కానప్పటికీ, ప్రతి 150,000 మైళ్ళు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ చేయటం మంచి పద్ధతి, రాబోయే సంవత్సరాల్లో మంచి పని క్రమంలో భేదాన్ని తయారుచేసే ఇరుసులు మరియు గేర్‌ల జీవితాన్ని ఉంచడానికి.
