… టైటిల్ చెప్పినట్లు. ఒక జాతీయ గొలుసు ఈ పని చేయడానికి $ 250 కంటే ఎక్కువ కావాలి. నేను ఇంటి చుట్టూ ఉన్న పనిముట్లతో ఒక గంటలో నేనే చేసాను. మీరు ఈ బోధనను అనుసరిస్తే అది మీకు త్వరగా లేదా వేగంగా ఉండాలి. నేను ఈ విధంగా బోధించగలిగితే, నేను పరుగెత్తకుండా 45 నిమిషాల్లో లేదా అంతకంటే తక్కువ వ్యవధిలో దీన్ని చేయగలిగాను. భాగాలు నాకు సుమారు $ 50 నడిచాయి.
సామాగ్రి:
దశ 1: ఉపకరణాలు అవసరం
వీల్ చాక్స్ లేదా రాళ్ళు, ఇటుకలు
జాక్ స్టాండ్ (లు)
బ్రేకర్ బార్ / పొడిగింపు
సూది ముక్కు శ్రావణం
శ్రావణం లేదా వైస్ గ్రిప్స్ లాకింగ్
ఛానెల్ తాళాలు
రబ్బరు మేలట్ లేదా సుత్తి
19 మిమీ ఓపెన్ రెంచ్
19 మిమీ డీప్ వెల్ సాకెట్ మరియు మ్యాచింగ్ సాకెట్ రెంచ్
స్ప్రే పెయింట్ లేదా నెయిల్ పాలిష్
సెంటర్ పంచ్ లేదా పంచ్ లేదా మీడియం సైజ్, రెగ్యులర్, హై-క్వాలిటీ లేని ఫ్లాట్ హెడ్ స్క్రూ డ్రైవర్
దశ 2: ప్రిపరేషన్
కారును ఒక స్థాయి ఉపరితలంపై ఉంచండి
మీ అత్యవసర బ్రేక్‌ను సెట్ చేయండి
చక్రాలు ఉక్కిరిబిక్కిరి
టైర్ లగ్స్ విప్పు
జాక్ వాహనం
జాక్ స్టాండ్ ఉంచండి
లగ్ గింజలను తొలగించండి
టైర్ తొలగించండి
కుడి టైర్‌లో పనిచేస్తుంటే స్టీరింగ్ వీల్‌ను అన్ని వైపులా తిరగండి - కాబట్టి మీరు పనిచేస్తున్న చక్రం ముందు భాగం ముఖంగా ఉంటుంది. ఎడమ టైర్‌లో పనిచేస్తే స్టీరింగ్ వీల్‌ను ఎడమ వైపుకు తిప్పండి.
దశ 3: కోటర్ పిన్ను తొలగించడం
సూది ముక్కు శ్రావణం ఉపయోగించి, బయటి టైర్ రాడ్ పైన కాస్టెలేటెడ్ గింజపై కోటర్ పిన్ను తొలగించండి.
దశ 4: కాస్టెలేటెడ్ గింజను తొలగించడం
అవసరమైతే, కాస్టెలేటెడ్ గింజ w / 19mm సాకెట్ రెంచ్ మరియు / లేదా బ్రేకర్ బార్ తొలగించండి.
దశ 5: సుత్తి సమయం!
రబ్బరు మేలట్ లేదా సుత్తితో స్టీరింగ్ పిడికిలి అస్సీ నుండి దిగువ టై రాడ్ అస్సీని నాక్ చేయండి.
నేను అవసరమని భావించిన బంతి ఉమ్మడి పుల్లర్‌ను చిత్రం చూపిస్తుంది. నాకు ఇది అస్సలు అవసరం లేదు, మీ సమయం మరియు డబ్బు ఆదా చేయడం ఇక్కడ మాత్రమే - దుకాణానికి వెళ్లి ఒకటి కొనడం లేదు.
దశ 6: మీ భూభాగాన్ని గుర్తించండి
బాహ్య టై-రాడ్ చివర యొక్క ప్రస్తుత స్థానాన్ని స్పేరీ పెయింట్ లేదా నెయిల్ పాలిష్ లేదా వాట్హేయుతో గుర్తించండి
ఈ బోధన కోసం అనుసరించడం అవసరం లేదు:
ఈ సమయంలో, మీరు బయటి టై రాడ్‌ను తొలగించడానికి 19 మిమీ ఓపెన్ రెంచ్ మరియు ఒక జత వైస్-గ్రిప్స్‌ని ఉపయోగించవచ్చు. వైస్-గ్రిప్స్‌ను బాహ్య టై రాడ్ యొక్క ఫ్లాట్ స్పాట్‌లకు భద్రపరచండి, లాకింగ్ గింజను విప్పుటకు బాక్స్ రెంచ్‌ను ఉపయోగించండి, ఆపై బయటి టై-రాడ్‌ను విప్పు. థ్రెడ్లను లెక్కించండి లేదా గుర్తించండి. మీరు బయటి టై రాడ్ చేస్తుంటే, మీరు ఇక్కడ పూర్తి చేస్తారు.
ఈ సూచన కోసం ముందస్తు అవసరం లేదు:
దశ 7: బూట్‌ను తొలగించడం: మొదటి భాగం
సూది ముక్కు శ్రావణం ఉపయోగించి, లోపలి టై రాడ్ బూట్ చివరిలో వసంత బిగింపును తొలగించండి.
దశ 8: బూట్‌ను తొలగించడం: రెండవ భాగం
కారు ముందు నుండి, పొగమంచు దీపం దగ్గర మీ తలతో, లోపలి టై-రాడ్ రబ్బరు బూట్ యొక్క మరొక చివర కోసం చూడండి. టై-రాడ్ షాఫ్ట్ మీద, కారు మధ్యలో 1 "రబ్బరు బూట్ చివర ఫ్లాప్ ఉంటుంది. నిలబెట్టిన వైర్ లేదా జిప్టీని బహిర్గతం చేయడానికి కారు మధ్యలో రబ్బరు పెదవిని తిప్పండి.
జిప్టీని తొలగించండి లేదా వసంత నిలుపుకోండి
దశ 9: బూట్‌ను తొలగించడం: మూడవ భాగం
కారు వైపు తిరిగి వెళ్ళండి, అక్కడ మీరు కాస్టెలేటెడ్ గింజను తొలగించారు
బూట్ పట్టుకుని మీ వైపుకు జారండి. ప్రత్యామ్నాయంగా, మీరు బూట్‌ను స్వయంగా చుట్టవచ్చు. ఇది లోపలి టై-రాడ్ ముగింపును బహిర్గతం చేస్తుంది.
దశ 10: నా హృదయాన్ని అన్‌స్టేక్ చేయండి: లేదా ఉతికే యంత్రం
లోపలి టై-రాడ్ వెనుక భాగంలో ఒక రకమైన ఉతికే యంత్రం ఉంది, మీరు ఈ ఉతికే యంత్రాన్ని తప్పక ఉంచాలి. నేను ఫ్లాట్ హెడ్ స్క్రూ డ్రైవర్ మరియు సుత్తిని ఉపయోగించాను. పంచ్ సరైన సాధనం. నా దగ్గర ఒక చేతిలో లేదు.
దశ 11: ఒక పట్టు పొందండి!
లాకింగ్ శ్రావణం ఉపయోగించి, లోపలి టై-రాడ్ బాల్ / సాకెట్ అస్సీ యొక్క ఫ్లాట్ అంచులను పట్టుకోండి.
లోపలి టై-రాడ్ విప్పు మరియు తొలగించండి.
దశ 12: రాడ్‌లను పోల్చడంపై
నా పున internal స్థాపన లోపలి టై రాడ్ అసలు కంటే భిన్నమైన శైలి, కాబట్టి నేను సాకెట్లను కప్పుతాను, ఆపై పాత బాహ్య టై రాడ్‌తో పోలిస్తే పాత బాహ్య టై రాడ్‌ను అదే స్థానానికి చిత్తు చేశాను.
బయటి టై రాడ్‌ను లోపలి టై రాడ్‌కు భద్రపరచడానికి ముందు బూట్‌ను లోపలి టై రాడ్‌పై తిరిగి ఉంచాలని నిర్ధారించుకోండి. ఈ చిత్రంలో నేను అలా చేయలేదు, కాబట్టి దాన్ని మళ్ళీ వేరుగా తీసుకొని కొన్ని నిమిషాలు వృధా చేశాను.
దశ 13: సంస్థాపన అనేది తొలగింపు యొక్క రివర్స్
సంస్థాపన అనేది తొలగింపు యొక్క రివర్స్. నా ఐఫోన్ యొక్క బ్యాటరీ చనిపోయింది, కాబట్టి ఈ ప్రక్రియ యొక్క చిత్రాలు నా దగ్గర లేవు. అయితే, ఇది చాలా సరళంగా ముందుకు ఉంది.
లోపలి టైర్ రాడ్‌లోకి బూట్‌ను థ్రెడ్ చేయండి
లాకింగ్ శ్రావణంతో లోపలి టై రాడ్ని ఇన్స్టాల్ చేయండి
కొత్త దుస్తులను ఉతికే యంత్రం
లోపలి టైర్ రాడ్ మీద బూట్ లాగండి మరియు మీరు అసురక్షితమైన ప్రదేశానికి భద్రపరచండి
బయటి టై రాడ్‌ను తిరిగి వీల్ అస్సీలో ఉంచండి.
కాస్టెలేటెడ్ గింజను భర్తీ చేయండి
కొత్త కోటర్ పిన్ను ఉంచండి
చక్రం తిరిగి ఉంచండి
గమనికలు:
కారు లోపలి టై-రాడ్ ఆఫ్‌తో, బూట్‌ను స్లిప్ చేయండి లేదా థ్రెడ్ చేయండి. నేను దానిని థ్రెడ్ చేయాల్సి వచ్చింది.
కోటర్ పిన్ బయటకు రాకపోతే, మీరు చేయగలిగినదాన్ని విచ్ఛిన్నం చేసి, 19 మిమీ సాకెట్‌తో దాన్ని టార్క్ చేయండి.
బయటి టై-రాడ్ చివరన ఉన్న థ్రెడ్డ్ రాడ్ నుండి కోటర్ పిన్ యొక్క అవశేషాలను మీరు పొందలేకపోతే, దాన్ని రంధ్రం చేయండి. నేను డ్రిల్ ల్యూబ్‌గా WD-40 ను ఉపయోగించాను.
