ఏదైనా చమురు మార్చడం ప్రతి 3,000 మైళ్ళు లేదా ప్రతి మూడు నెలలకు చేయాలి. శుభ్రమైన కొత్త నూనె మోటారును ధరించకుండా మరియు నాశనం చేయకుండా కాపాడుతుంది. మీరు డబ్బు ఆదా చేయాలనుకుంటే దాన్ని మీరే ఎలా చేయాలో నేర్చుకోవచ్చు.
సామాగ్రి:
దశ 1: 4 కీ భాగాలను గుర్తించడం
మొదట, మీరు మోటారులో 4 విషయాలను గుర్తించాలి. మీరు ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్, ఆయిల్ ఫిల్టర్, ఆయిల్ డిప్ స్టిక్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్ క్యాప్ ను గుర్తించాలి. మీకు కొన్ని ఉపకరణాలు మాత్రమే కావాలి: ఒక గరాటు, మీ కాలువ ప్లగ్‌కు సరిపోయే ఒక రెంచ్, వేస్ట్ ఆయిల్ కోసం ఆయిల్ పాన్, ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను తీసివేయడానికి ఏదైనా మరియు మీకు కారు ఉంటే కార్ జాక్ కావచ్చు. మీకు కారు ఉంటే, మీరు ముందుభాగాన్ని జాక్ చేయాలి, తద్వారా మీరు నూనెను హరించడానికి కింద క్రాల్ చేయవచ్చు.
దశ 2: డ్రెయిన్ ప్లగ్‌ను తొలగించడం
కాలువ ప్లగ్‌ను గుర్తించి, అది ప్రసారానికి కాలువ కాదని నిర్ధారించుకోండి మరియు రెంచ్‌తో విప్పు. మీరు అన్ని నూనెను పట్టుకున్నారని మరియు చిందించకుండా చూసుకోవటానికి మీ పాన్ క్రింద ఉంచాలని నిర్ధారించుకోండి లేదా మీరు దానిని శుభ్రం చేయాలి. అది ఎండిపోతున్నప్పుడు మీరు ఫిల్టర్‌ను కనుగొని దాన్ని విప్పుకోవచ్చు. ఇది వడపోత నుండి నూనెను బిందు చేయడం ప్రారంభిస్తుంది. చమురు చాలా వరకు బయటకు పోతుందని నిర్ధారించుకోవడానికి 15-20 నిమిషాలు వేచి ఉండండి. చమురు వేగంగా పోవడాన్ని నేను నేర్చుకున్న ఒక ఉపాయం చమురు పూరక టోపీని తీసివేయడం.
దశ 3: ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను సిద్ధం చేయడం
తరువాత, కొత్త ఆయిల్ ఫిల్టర్‌లో నల్ల రబ్బరు రబ్బరు పట్టీ ఉంది, అది సరళత అవసరం. మీ వేలిని తీసుకొని వ్యర్థ నూనెలో ముంచి రబ్బరు పట్టీపై రుద్దండి మరియు అది కప్పబడి ఉండేలా చూసుకోండి. పాత ఫిల్టర్‌ను కొత్త సరళతతో భర్తీ చేయండి.
దశ 4: రీటైనింగ్
చమురు బిందు పూర్తయ్యే వరకు మీరు వేచి ఉన్న తరువాత, కాలువ ప్లగ్‌ను తిరిగి ఉంచండి మరియు రెంచ్‌తో బిగించండి. బిగుతుగా ఉండకండి. అది బిగించి ఉంటే అది థ్రెడ్లను తీసివేయగలదు, అప్పుడు మీకు కొత్త డ్రెయిన్ ప్లగ్ కూడా అవసరం.
దశ 5: నూనెను నింపడం
నూనె నూనెను నూనెలో సరైన మొత్తానికి పోయాలి. చమురు మొత్తాన్ని చొప్పించిన తరువాత దాన్ని ప్రారంభించి, కొన్ని నిమిషాలు నడిపించి, దాన్ని తనిఖీ చేయడానికి డిప్‌స్టిక్‌ను లాగండి. చేయవలసిన చివరి విషయం ఏమిటంటే, చమురు మార్చబడిన మైళ్ళతో ఒక స్టిక్కర్ ఉంచండి.
